Avanti Giro telah datang jauh-jauh dari New Zealand untuk menghadapi dunia, tetapi bolehkah ia menentang jenama yang lebih besar?
Avanti, jenama basikal terkenal yang kini eksklusif untuk raksasa berbasikal dalam talian Wiggle, menggambarkan Giro 2nya sebagai 'basikal yang akan membuatkan anda bergerak dengan pantas, sama ada tunggangan riang atau tunggangan kompetitif'. Jadi, pada dasarnya, ia akan berdepan dengan pemain seperti Raleigh's Criterium Sport. Ia berbaloi untuk membandingkan apa yang ditawarkan oleh kedua-dua motosikal ini. Dengan anggukan yang mencukupi untuk prestasi, kepraktisan dan keselesaan, Giro 2 boleh menjadi basikal yang sangat baik untuk debutan yang sportif dan pemula mutlak.
Bingkai
Keluasan pertemuan material di tiub kepala Giro 2 adalah petunjuk pertama kami tentang kekakuan bahagian hadapan yang melampau. Tiub atas yang rata dan langsing memanjang dari tiub tempat duduk dan menyala apabila ia bertemu dengan tiub kepala; ia bercantum dengan tiub besar yang menyertai steerer hampir di bahagian bawah tiub kepala. Terdapat garpu karbon di hadapan juga. Tiub tempat duduk melebar apabila ia memenuhi kurungan bawah, untuk kekakuan tambahan di hujung perniagaan, manakala tempat duduk berprofil rata bertemu dengan chainstay yang menyala secara berlebihan di gandar belakang. Kami mula percaya ia juga boleh menjadi basikal perlumbaan pertama yang bagus, walaupun geometri menunjukkan sebaliknya – jarak roda yang datang lebih dari satu meter menjamin kepastian di atas segalanya, manakala sudut kepala yang agak santai 72.5° menegaskan lagi potensi jarak jauh. Walaupun tiub kepala tinggi pada 150mm, 40mm lagi ditambah pada ini dengan semua pengatur jarak di bawah batang, jadi anda tidak memerlukan fleksibiliti jenis contortionist untuk masuk ke dalam titisan. Kabel luaran dan lekap untuk rak belakang melengkapkan gambar, tetapi, tiub atas adalah 7mm lebih pendek daripada keadaan Avanti.
Kumpulan
Mengemaskan komponen Shimano Tiagra yang penting, Giro 2 menggunakan set kumpulan 10-kelajuan ini untuk shifter, mech depan dan belakang serta set rantai kompak 50/34. Ia disertai oleh brek dwi-pivot R312 yang tidak berjenama (mungkin Tektro), rantai dan kaset Shimano bukan siri. Kaset 12-28 menawarkan hamparan gear yang mencukupi, dan mempunyai nisbah yang lebih hampir sedikit daripada set-up 12-30 – julat gear terluas yang terdapat pada mana-mana kaset Tiagra.
Kit penamat
Kemasan Zero jenama Avanti sendiri adalah harga aluminium yang boleh dipercayai. Walau bagaimanapun, bar hendal 42cm jangkauan pendek, walaupun dipadankan dengan bingkai bersaiz sederhana kami, adalah ganjil. Memandangkan lokasi tudung, kami akan menyukai sekurang-kurangnya 10mm panjang dalam palang atau penurunan yang kurang teruk. Di tempat lain, tiang tempat duduk aloi 27.2mm dan pelana empuk akan memastikan punggung anda bebas daripada rasa kebas.
Roda
Set roda penentu aloi bunyi, AT470 secara anehnya memanggil dirinya sebagai ‘Aero’. Roda kekal benar dan sangat kukuh. Rim diikat pada hab Shimano Claris yang boleh dipercayai, yang menampilkan galas cawan dan kon untuk penyelenggaraan yang mudah. Dengan berat 3.28kg – 1.3kg (depan), 1.98kg (belakang) – ia lebih ringan berbanding Raleigh Criterium Sport (3.4kg). Tayar Kountach 25c Kenda sangat baik. Ia menginspirasikan keyakinan menyelekoh cuaca basah dan selongsong 120TPI mereka menjadikan ia bergolek agak pantas.
Perjalanan
Gelung ujian kami bermula dengan tarmac menuruni bukit setengah batu. Mencapai bahagian bawah bukit dan melakukan segala yang kami mampu untuk membawa momentum melalui perkampungan yang terletak di antara kami dan pendakian pertama, Avanti segera menunjukkan kemampuannya. Bahagian belakangnya jauh lebih tegang daripada yang kami bayangkan, melancarkan kami melalui penghalang 30mph dengan pantas kami memutuskan untuk keluar dari pelana dan pergi ke sana, dua minit dari rumah. Jarang sekali basikal jalan raya seberat 9.46kg berjaya menyembunyikan beratnya dengan begitu bijak. Ini petanda baik.
Malangnya sebaik sahaja kami keluar dari pelana kami hampir terhempas. Hendal capaian pendek, long-drop, separa padat jauh dari ideal secara ergonomik, dan kami hampir terlepas sepenuhnya. Walau bagaimanapun, bar boleh diganti, dan apa yang terus memberi inspirasi ialah cara hujung hadapan Giro 2 begitu tepat. Ketepatan sambungan dengan jalan ada di sana, dan dengan penumbuk pengatur jarak yang digerakkan di atas batang, anda boleh masuk ke kedudukan yang agresif. Bukit dihantar dengan penuh semangat, dan kami tidak pernah mahu lebih daripada kaset 12-28 walaupun di tanjakan yang lebih curam. Walaupun bahagian hadapan dan belakang yang tegang, keselesaan juga melebihi jangkaan. Tempat duduk yang rata dan mengurangkan getaran melakukan tugasnya di jalan yang berlubang, dan pelananya selesa selama berjam-jam. Reka bentuk bingkai kompak Avanti juga membolehkan tiang tempat duduk terdedah yang cukup panjang untuk menembusi, yang membantu memastikan kawasan chamois kami tiada penghujungnya.
Avanti melakukan helah untuk kekal stabil, berkat geometri stereng yang agak santai dan jarak roda yang panjang, tetapi mempunyai prestasi yang cukup untuk benar-benar mengujakan. Hempaskannya ke sudut ketat yang turun dari bukit dan ia meluncur melalui disusun dengan sempurna. Getah Kountach Kenda menyanjung prestasi juga. Basikal ini dengan serta-merta menampilkan dirinya sebagai sesuatu yang boleh anda bawa pada sukan pertama (atau kesepuluh) anda, dan sama-sama, berseronok dengan serius pada hujung minggu. Jika anda sedang mencari basikal kedua untuk hari cuaca buruk, ini perlu ada dalam senarai pendek anda.
Geometri
| Dituntut | Diukur | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 548mm | 541mm |
| Tiub Tempat Duduk (ST) | 500mm | 504mm |
| Tiub Bawah (DT) | 625mm | |
| Panjang Garpu (FL) | 372mm | |
| Tiub Kepala (HT) | 150mm | 150mm |
| Sudut Kepala (HA) | 72 | 72.5 |
| Sudut Tempat Duduk (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Wheelbase (WB) | 1001mm | 1000mm |
| BB drop (BB) | 72mm | 72mm |
Spesifikasi
| Avanti Giro 2 | £720 |
|---|---|
| Bingkai | ADT 6061 rangka aloi UL, garpu karbon ADT E1 |
| Kumpulan | Shimano Tiagra |
| Brake | R312 |
| Rantai | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Kaset | Shimano HG500, 12-28 |
| Bar | Zero Attack Pro-S, aloi |
| Batang | Zero Attack Pro, aloi |
| Tiang tempat duduk | Serangan Sifar, 27.2mm |
| Roda | Alex AT470 Aero |
| Tayar | Kenda Kountach, 25c |
| Pelana | Zero Zelix Sport |
| Hubungi | wiggle.co.uk |
