Kasut yang ringan dan selesa untuk perjalanan cuaca panas
Kasut berbasikal dengan bahagian atas rajutan bukanlah perkara baharu. Pendekatan yang diambil oleh DMT, bagaimanapun, adalah sedikit berbeza – dan dengan cara terbaik yang mungkin. DMT KR4 bukan sahaja melapisi fabrik jejaring/kit 3D pada bahagian atas tradisional, sebaliknya menggabungkan bahagian atas jejaring 3D bersandar nipis dengan lidah tengah yang dikait.
Hasilnya ialah kasut berbasikal jalan raya yang lebih terasa seperti kasut larian pantas, dan itu – jika anda belum meneka – sememangnya sesuatu yang sangat bagus.
Perkhidmatan selipar
Menghasilkan akhir yang agak sempit, kasut DMT KR4 adalah padan langsing, yang hanya menambah sensasi untuk menjadi sedia perlumbaan apabila anda memakainya. Dan letakkannya pada anda, kerana tidak ada lidah yang licik untuk menghabiskan masa beberapa minit untuk duduk dengan selesa di atas kaki anda (saya sedang melihat anda, di sini, Giro E70…).
Beli kasut jalan raya DMT KR4 sekarang
Sebaliknya, bahagian tengah bahagian atas kasut ialah fabrik rajutan yang tegang yang secara semula jadi memampatkan ke atas kaki untuk padan yang rapat dan sempurna. Pengetatan padanan dicapai melalui dail L6 Boa tunggal – tolak masuk dan pusing mengikut arah jam untuk mengetatkan; tarik keluar untuk melonggarkan.
Hasilnya, juga berkat tumit yang selamat dan kaunter tumit yang disokong secara luaran, sesuai dengan titik tekanan sifar. Lekapan fabrik untuk sistem renda dawai juga telah bertahan sepanjang ujian.
Permainan menimbang
Dua kritikan kadangkala disamakan pada kasut tapak komposit Nylon: pertama, bahawa mereka secara amnya berada di bahagian yang berat; kedua, tapak kaki mereka melentur terlalu banyak untuk promosi kuasa mereka dianggap segera.
Mengambil mata pertama, secara mengejutkan kasut DMT KR4 235g (saiz 42) ini sebenarnya lebih ringan daripada model KR1 mewah yang dipakai oleh bintang WorldTour seperti Tadej Pogačar, begitulah kesederhanaan pembinaannya.
Pada titik kedua, saya tidak pernah memakai sepasang kasut berbasikal tapak nilon yang mengurangkan kuasa seperti ini. Dan bilangan kasut yang saya uji selama ini adalah dalam tiga angka.
Summer lovin’
Mengapa kasut ini sesuai untuk musim panas British? Walaupun tapak kaki mungkin tidak mempunyai pengaliran udara, bahagian tepi bahagian atas sangat bernafas dan membiarkan udara penyejuk yang cukup masuk untuk memastikan kaki anda selesa. Dan dengan musim panas datang perjalanan yang lebih panjang…
Beli kasut jalan raya DMT KR4 sekarang
Saya telah menempuh batu yang serius dalam kasut DMT KR4, dengan acara tunggal terpanjang adalah sekitar 100km, dan tidak ada satu saat pun saya merasakan keselesaan dihalang atas apa-apa sebab.
Walaupun apabila kaki anda mengembang dalam iklim yang lebih panas, padanan mampatan yang ringan dan jaringan fleksibel tidak menyebabkan sekatan mahupun kekejangan.
Satu-satunya slip-up
Terdapat hanya satu isu yang saya akan ambil dengan kasut DMT KR4. Di sebalik fakta bahawa sesetengah orang mungkin tergesa-gesa pada harga mereka untuk sepasang kasut yang tidak mempunyai serat karbon pada tapaknya (anda silap untuk menaikkan hidung anda atas sebab itu, dengan cara itu), tidak ada panduan pada tapak untuk penjajaran cleat.
Beli kasut jalan raya DMT KR4 sekarang
Sebaliknya, tapaknya bertekstur dengan anyaman kesan karbon yang mencerminkan bahan seperti surat berantai di bahagian atas. Ini adalah masalah kecil, tetapi panduan biasa akan menjadikan hidup lebih mudah apabila perlu menyediakannya pada hari pertama.
Semua ulasan adalah bebas sepenuhnya dan tiada pembayaran dibuat oleh syarikat yang dipaparkan dalam ulasan
