Tifosi CK7 serba lengkap dan dibina untuk keselesaan
Walaupun nama Itali, Tifosi ialah jenama British sepenuhnya, direka untuk keadaan British. Menampilkan apa yang Tifosi panggil 'geometri keselesaan', CK7 Gran Fondo didakwa sebagai basikal yang pantas dan boleh dipercayai untuk menjalani latihan sepanjang tahun, berulang-alik dan sukan. Untuk basikal musim sejuk, kami dengan senang hati akan menukar sedikit kelajuan untuk kebolehpercayaan, jadi jika dakwaan itu benar, Tifosi boleh menjadi pemenang. Ia juga didatangkan dengan pengadang lumpur Flinger penuh sebagai standard, dan harganya lebih rendah di bawah £1000.
Frameset
Tifosi menggunakan rangka aloi berutas dua 7005, kebanyakannya menggunakan tiub bulat tetapi dengan tiub atas melengkung dan tiub bawah bujur, yang menambahkan kekakuan. Tiub kepala 145mm cukup pendek untuk meneruskan rasa gagah ke seluruh mesin dan membawa kepada garpu gentian karbon yang langsing dengan offset yang besar untuk keselesaan tambahan, walaupun dengan mengorbankan keterusterangan. Selain pengadang lumpur, terdapat juga titik pelekap untuk rak belakang, menjadikan basikal itu lebih praktikal. Sudut kepala stereng 72.4° digabungkan dengan sudut tempat duduk 74.6° memaksa anda ke hadapan dengan cara yang paling selesa, dan memastikan tindak balas pantas ada apabila anda memerlukannya. Kabel dihalakan sepenuhnya secara luaran, jadi anda perlu memerhatikan pembersihan. Primer anti-karat, ditambah dua lapisan cat harus memastikan ketahanan bingkai walaupun.
Kumpulan
Penukar dan tuil brek Campagnolo sangat selesa digunakan dan berfungsi dengan baik dengan set rantai Miche 50/34. Ia tidak licin, ia hanya berfungsi, dan kami berpendapat bahawa itulah yang anda perlukan dalam basikal musim sejuk. Kaset 10-kelajuan, 12-26 mungkin tidak mempunyai cog 28 gigi untuk motosikal lain jenis ini tetapi ia tidak mengalami masalah yang teruk.
Kit penamat
Tema Itali diteruskan ke dalam kit kemasan Cinelli yang berkualiti baik dan pelana Selle Italia X1 Plus, yang sangat selesa, berlapik dengan baik namun menyokong, dengan jumlah lenturan yang tepat pada badannya.
Roda
rim Miche's Reflex 7 dengan jejari berbilah dipadankan dengan hab Miche dengan galas kartrij. Secara keseluruhannya, ia tidak terlalu berat, yang membantu basikal memanfaatkan ketangkasannya sepenuhnya. Galas kartrij tidak memerlukan sebarang penyelenggaraan - sesuai untuk meneruskan kerja menunggang. Vittoria's Rubino Pro Endurance adalah tayar yang kami akan tunggangi sepanjang musim sejuk. Ia selesa, memberikan keyakinan semasa selekoh dan tidak mungkin berputar di atas bukit yang berminyak.
Perjalanan
Kami agak terkejut apabila mendapati, dalam jarak lima batu dari menunggang, Tifosi mendedahkan sisi meriahnya – dengan cara yang baik. Untuk basikal yang direka untuk mengharungi cuaca buruk dan jalan raya yang bersepah, CK7 amat gembira untuk menumbuk keluar dari selekoh seperti mana-mana basikal yang mempunyai pengawal panjang penuh berhak melakukannya.
Sama ada anda memilih Shimano atau Campag adalah soal keutamaan peribadi, tetapi beberapa kali kami menghantar basikal yang dilengkapi Campag untuk diuji, kami sentiasa terpesona dengan keselesaan hud brek firma Itali yang dipinjamkan. untuk menumpang. Geometri bingkai Tifosi meletakkan anda lebih di hadapan basikal daripada yang biasa anda jangkakan daripada jurulatih musim sejuk yang lebih tegak – sudut tiang tempat duduk 74.6° bertanggungjawab, dan ia meletakkan anda pada kedudukan yang betul sama ada anda menyerang flat palsu di pelana atau mengisar pendakian. Mendaki basikal yang beratnya lebih daripada 10kg adalah jauh daripada 6. Pengalaman superbike 8kg, tetapi CK7 melepaskan dirinya dengan baik pada ketulan dan ketulan tempatan kami, set rantai 50/34nya bercantum dengan baik dengan kaset 12-26 untuk menyediakan pilihan nisbah yang mencukupi. Lompatan yang ketara antara cog blok 10-kelajuan adalah tipikal kumpulan Campagnolo, begitu juga ketulan positif dari penukar jari dan ibu jari. Satu-satunya keluhan kami ialah penukar jari yang dipasang secara fleksibel sukar digunakan secara positif apabila basah, jadi jika anda memakai sarung tangan musim sejuk, adalah idea yang baik untuk memastikan ia mempunyai pad yang mencengkam pada dua jari pertama. Keselesaan bingkai jauh lebih baik daripada pelantar aloi lama, dengan getaran yang sangat sedikit sampai ke tangan atau belakang kita. Ia adalah pada bahagian yang lebih 'prestasi' kaku, walaupun. Pelana X1 Plus Selle Italia juga menawarkan sokongan yang baik dan keselesaan sepanjang hari.
Kata kunci di sini ialah keyakinan. Ia ada dengan banyaknya. Pemindahan kuasa yang diberikan oleh persimpangan tiub bawah berprofil bujur dengan kurungan bawah adalah lebih daripada cukup baik untuk latihan latihan musim sejuk, manakala geometri di hadapan sangat selesa; tetapi menggerakkan tiga pengatur jarak 10mm di atas batang mengubah basikal menjadi sesuatu yang lebih agresif, memberikan anda keyakinan untuk turun rendah dan menyerang selekoh dengan penuh semangat. Jarak roda berada di bawah meter ajaib, yang memberikan keseluruhan pakej rasa yang meriah. Angkup brek Miche bukanlah yang terkuat yang pernah kami uji, tetapi cukup memadai untuk mengurangkan kelajuan apabila memasuki selekoh menuruni bukit yang buta, dan prestasi basikal sebaik sahaja berpusing dan menjejaki garisan adalah sangat baik. Garpu karbon langsing bukanlah yang paling kaku, tetapi berfungsi dengan baik untuk menyerap ketidaksempurnaan jalan. Secara ringkasnya, basikal itu pantas apabila anda mahukannya, rakan latihan yang bersedia, tetapi cukup teguh untuk menghadapi musim sejuk di Britain. Kami suka!
Geometri
| Dituntut | Diukur | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 535mm | 535mm |
| Tiub Tempat Duduk (ST) | 460mm | 460mm |
| Tiub Bawah (DT) | 628mm | |
| Panjang Garpu (FL) | 382mm | |
| Tiub Kepala (HT) | 145mm | 145mm |
| Sudut Kepala (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Sudut Tempat Duduk (SA) | 74.5 | 74.6 |
| Wheelbase (WB) | 980mm | 983mm |
| BB drop (BB) | 67mm |
Spesifikasi
| Tifosi CK7 Gran Fondo | |
|---|---|
| Bingkai | Bingkai aloi 7005 berbutang dua, garpu karbon |
| Kumpulan | Campagnolo Veloce |
| Brake | Miche |
| Rantai | Miche Team, 50/34 |
| Kaset | Campagnolo Veloce, 12-26 |
| Bar | Cinelli Vai, aloi |
| Batang | Cinelli Vai, aloi |
| Tiang tempat duduk | Cinelli Vai, aloi |
| Roda | Miche Reflex RX7 |
| Pelana | Selle Italia X1 Plus |
| Berat | 10.24kg |
| Hubungi | tifosicycles.co.uk |
