Bulan ini rakan kami di Cyclist mengkaji kehebatan mengayuh salah satu prospek berbasikal muda terbaik Perancis
Selama 31 tahun yang lalu, Tour de France telah dimenangi oleh banyak negara – tetapi tidak, sayangnya, oleh negara tuan rumah.
Sejak Hinault Bernard ‘The Badger’ yang hebat memenanginya pada tahun 1985, pelumba Perancis telah gagal. Sekumpulan pemuda Perancis yang berbakat baru-baru ini mengancam untuk mengubah semua itu, dan antara mereka ialah Romain Bardet.
Walaupun hanya menjadi profesional selama empat tahun, pemain berusia 26 tahun itu telah pun menamatkan dua Jelajah – pada 2015 dan 2016 – menunggang dengan sangat mengagumkan di peringkat yang lebih bergunung bagi kedua-dua perlumbaan.
Malah, gaya perlumbaan menyerangnya memenangi anugerah daya tempur semasa Jelajah pertamanya. Ini hanya boleh menjadi permulaan, kerana Bardet diramalkan oleh ramai pihak sebagai pemenang masa depan jersi kuning suci.
Fail fakta
Nama: Romain Bardet
Umur: 26
Hidup: Brioude, Perancis
Jenis Penunggang: Pendaki
Pasukan Profesional: AG2R La Mondiale
Palmarés: Pemenang Keseluruhan Tour de L'Ain 2013; pemenang peringkat 5 Critérium du Dauphané 2015, pemenang peringkat 18 Tour de France 2015, Anugerah Perlawanan Keseluruhan Tour de France 2015; Pemenang peringkat 19 Tour de France 2016; kedua keseluruhan Tour de France 2016; kedua keseluruhan Tour de Oman 2016, kedua keseluruhan Critérium du Dauphané 2016, kedua dalam Giro dell’Emilia 2016
Marah
Apa? Pada tahun 2015, Bardet menunjukkan potensinya selepas menyerbu kemenangan pertama peringkat Tour de France dalam serangan solo yang berani. Selepas merapatkan kumpulan yang memisahkan diri, dia bertekad untuk mengatasi penamat tempat ke-3 sebelum ini dan menunggang ke penamat puncak seorang diri. Baru sahaja terlepas kemenangan peringkat pertamanya beberapa hari sebelum itu, Bardet menggunakan kekecewaannya untuk memacunya. 'Untuk kehilangan peringkat itu membuat saya kecewa,' dedahnya. ‘Marah membantu saya menang hari ini.’
Bagaimana? Kemarahan jalan raya kadang-kadang tidak dapat dielakkan tetapi daripada kehilangan plot, gunakan tenaganya untuk menggerakkan perjalanan anda. Pakar psikologi sukan memanggil ini 'Keagresifan Instrumental'. Ideanya ialah dengan mengawal kemarahan anda, anda boleh menggunakannya untuk menjadi lebih tegas. Anda melakukan ini dengan mewujudkan matlamat positif seperti menewaskan lawan (dalam perlumbaan - bukan di atas kepala dengan pam trek!) dan menggunakan kemahiran psikologi untuk mencapai matlamat tersebut. Visualisasi, sebagai contoh, membolehkan anda mencipta satu siri imej di mata fikiran anda tentang anda mencapai matlamat anda. Percakapan diri yang positif, sementara itu, melihat anda mengekalkan dialog dalaman yang positif dengan membuang semua perkataan dan frasa negatif.
Gunakan data tetapi jangan mengamalkannya
Apa? Penguasaan Team Sky telah menunjukkan bahawa jumlah yang memecah data anda boleh membantu dengan keuntungan kecil. Walau bagaimanapun, bagi kebanyakan pakar pendekatan klinikal ini membunuh rasa dan semangat berbasikal. Bardet menggunakan yang terbaik dari kedua-dua dunia. Dia berkata, 'Adalah penting bagi saya dalam latihan untuk mempunyai pendekatan saintifik, dengan angka yang ketara, untuk mengukur perkara seperti perkembangan. Tetapi kemudian, dalam perlumbaan, adalah penting untuk bekerja secara berbeza. Ia seperti seorang pemuzik. Mereka berlatih skala mereka di rumah, tetapi semasa persembahan menggunakan inspirasi dan idea mereka untuk membuahkan hasil kerja yang telah mereka lakukan.’
Bagaimana? Semasa berlatih, sangat bagus untuk meneliti nombor, tetapi apabila menunggang dalam perlumbaan atau acara bermasa kadangkala adalah lebih baik untuk merasakannya sahaja. Selepas memenangi Peringkat 19 dalam Tour de France tahun lepas, Bardet meletakkannya kepada 'Vélo à l'instinct'. Itulah jenis tunggangan yang anda mahu lakukan. Saya bukan hanya mengejar nombor, saya mengejar perasaan, perasaan hari-hari terbaik, ' Jadi sementara latihan mengikut nombor jelas merupakan cara terbaik untuk meningkatkan, begitu juga dengan mengingati sebab mengapa anda menaiki basikal di tempat pertama. Menunggang untuk kegembiraan semata-mata jelas juga membantu prestasi.
Dapatkan basikal baharu
What? Selepas Focus menggugurkan tajaan mereka terhadap pasukan Bardet AG2R La Mondiale, pakaian Perancis itu mencari sesuatu yang sedikit berbeza dan menetap di Factor pengeluar UK. Pembuat basikal Brit telah mencipta apa yang mereka panggil 'tiub split down Vane Berkembar yang unik' yang melihat tiub ke bawah tunggal biasa berpecah kepada dua tiub selari untuk meningkatkan kecekapan aerodinamik. 'Saya berasa selesa dan keuntungannya sangat jelas,' kata Bardet mengenai motosikal baharunya. Disokong oleh sistem BF1, sebuah syarikat kejuruteraan yang bekerja untuk Ferrari dan Maserati, Factor pastinya menawarkan sesuatu yang berbeza – nantikan Factor One-S pada perlumbaan 2017.
Bagaimana? Setiap tahun menghasilkan lebih banyak inovasi dalam teknologi basikal. Daripada berpegang pada tiub lama yang sama, pertimbangkan untuk meneroka pilihan. Jika Factor One-S seperti yang ditunggangi Bardet berada di luar julat harga anda (jangan mengharapkan perubahan daripada £9k) pertimbangkan sesuatu seperti Ribble Aero 883 yang turut menawarkan bingkai inovatif yang dibina untuk kelajuan. Harga bermula pada £1, 499 yang lebih boleh dicapai. Lihat ribblecycles.co.uk untuk mendapatkan butiran.
Kerjakan kelemahan anda
Apa? Menjadi seorang pendaki yang hebat dan penunggang yang gigih hanya akan mendapat Bardet setakat ini. Satu perkara yang masih perlu dia sempurnakan jika dia ingin menjadi salah seorang pemain yang hebat dalam sukan itu ialah percubaan masanya. Lelaki Perancis itu baru-baru ini mendapatkan bantuan peguam bela anti-doping dan bekas pakar TT, David Millar, mengisytiharkan, 'David adalah rujukan besar pada ujian masa semasa kerjayanya dan ia akan membantu saya meningkatkan kemahiran saya dalam disiplin tertentu.' Selepas bekerja dengan Bardet, Millar menyindir, 'Ujian masa bukanlah sesuatu yang dia sukai seperti saya, tetapi dia sentiasa bersedia untuk bekerja keras! ‘
Bagaimana? Kadang-kadang cara terbaik untuk memerangi kelemahan anda ialah melawannya secara berterusan. Kami meminta jurulatih berbasikal pakar pemastautin kami, Pav Bryan untuk pendapatnya tentang perkara itu dan dia memberitahu kami: 'Jika anda ingin meningkatkan sebagai penunggang basikal, kerjakan perkara yang anda tidak mahir – jangan hanya lakukan perkara yang anda cemerlang. di. Jika anda benci mendaki bukit maka pergilah mendaki bukit!’
Jangan berhenti belajar
Apa? Selain sebagai pesaing Tour de France, Bardet juga merupakan penerima baru-baru ini diploma pengurusan pascasiswazah dari Grenoble School of Management, yang beliau belajar di masa lapangnya. Tutor kursus membenarkan Bardet melakukan banyak kursus di luar kolej supaya dia boleh meneruskan perjalanan dunia dan memenangi perlumbaan. Bukan sahaja belajar untuk kelayakan memberikan pilihan Bardet sekiranya penyakit berbasikal ini tidak berkesan untuknya, tetapi ia juga telah membolehkannya saluran psikologi alternatif yang sihat. 'Pengajian saya memberi saya jarak tertentu dari sukan saya dan membolehkan saya lebih menikmatinya,' dedahnya. 'Mereka juga benar-benar membantu saya melihat berbasikal secara berbeza, memberikan saya pendekatan yang lebih linear kepada sukan ini.'
Bagaimana? Merangsang minda daripada basikal mendapat faedah daripadanya. Menghabiskan terlalu banyak masa berulang kali melakukan perkara yang sama boleh menyebabkan latihan berlebihan - keletihan kedua-dua badan dan minda. Ia mengakibatkan sejenis ennui lesu yang boleh bertahan selama berbulan-bulan. Jadi campurkan perkara untuk minda anda serta badan anda. Belajar bahasa asing, alat muzik atau daftar untuk kelas malam yang anda janjikan untuk memanjakan diri anda.
Main sukan lain
Apa? Daripada bermain ski di pergunungan alps hinggalah mahir melakukan uppie yang berjaga-jaga, hinggalah merobek denai pada basikal gunungnya, Bardet adalah seorang atlet serba boleh terima kasih kepada sifat kompetitifnya. Kegemarannya ialah bermain ski merentas desa di luar musim. 'Tidak perlu dikatakan bahawa ia benar-benar baik untuk kecergasan fizikal, dan kelebihan besarnya ialah penggemblengan semua rantai otot yang diperlukan untuk postur yang baik pada basikal,' dedahnya. ‘Pada pendapat saya, ini adalah salah satu sukan terbaik untuk membuat persediaan fizikal untuk musim [berbasikal] akan datang.’
Bagaimana? OK, jadi kita mungkin tidak cukup bernasib baik untuk tinggal cukup dekat dengan padang salji untuk menjadikan ski merentas desa sebagai pilihan senaman biasa, tetapi idea untuk bercampur ia masih berdiri. Seperti yang didedahkan oleh Bardet, 'Saya menyentuh banyak sukan yang berbeza semasa musim sejuk. 'Sudah tentu bermain ski, tetapi juga bola sepak, berenang dan bina badan.' Ski merentas desa, berjalan kaki Nordic atau menggunakan jurulatih silang di gim, semuanya boleh membantu membina daya tahan, sambil meningkatkan kekuatan bahagian atas badan – sesuatu yang jarang mendapat kerja. keluar jika anda sentiasa di dalam pelana. Giliran ini meningkatkan kekuatan teras yang penting untuk keseimbangan yang lebih baik dan kemahiran pengendalian basikal.
