Ketika coronavirus melanda Eropah, Itali dan Sepanyol mengenakan sekatan serius terhadap berbasikal semasa penutupan
Sekatan yang besar telah dikenakan ke atas kayuhan rekreasi di tengah-tengah wabak koronavirus di Sepanyol dan Itali, dengan laporan menunjukkan semua kayuhan telah dilarang di Sepanyol.
Walaupun beberapa laporan bercanggah telah timbul sama ada berbasikal dibenarkan dengan penjarakan sosial yang sesuai, atau untuk tujuan utiliti semata-mata, ramai penduduk tempatan mencadangkan supaya polis menghentikan semua penunggang basikal di Sepanyol untuk menuntut penjelasan mengenai perjalanan.
Sesetengah penunggang basikal didakwa masih dihantar pulang walaupun membuat perjalanan ke tempat kerja atau kedai, menurut laporan tempatan.
Jika perjalanan bukan untuk makanan atau bekalan perubatan, penunggang boleh dikenakan pen alti €3,000, menurut beberapa sumber di media sosial termasuk podcaster Zwiftcast.
Pelumba basikal endurance dan tokoh media sosial popular Chris Hall, yang berada di kem latihan di Sepanyol, turut mengesahkan di halaman Facebook kami, 'Polis dengan tegas mengatakan jangan menunggang dan mereka menghalang penunggang keluar. Denda yang dikhabarkan adalah antara €600-€3000.'
Akhbar Sepanyol El Pais melaporkan bahawa denda bermula pada €100 yang lebih sederhana, tetapi dengan kemungkinan satu tahun penjara sekiranya orang ramai tidak mematuhi polis dan tokoh pihak berkuasa semasa mereka menjalankan tugas mereka.
Sekatan nampaknya dibuat bukan terutamanya kerana takut jangkitan semasa berbasikal, tetapi lebih kepada potensi kos untuk perkhidmatan kecemasan sekiranya berlaku kemalangan.
Ini mengikuti nasihat daripada Carlos Mascias, seorang doktor dari Madrid, yang disiarkan melalui suapan Twitter rasmi Vuelta a Espana yang menjelaskan bahawa kemalangan semasa berbasikal boleh menguras sumber perkhidmatan kecemasan yang perlu ditumpukan kepada krisis korona.
Kurungan semasa di Sepanyol dijadualkan berlangsung selama 15 hari, bermula pada 14 Mac. Walau bagaimanapun, bergantung pada tahap keterukan wabak di seluruh negara, sekatan mungkin dikenakan untuk tempoh yang lebih lama.
Itali membenarkan kayuhan jarak sosial
Walaupun Itali turut meletakkan sekatan ke atas perjalanan dan berbasikal, sekatan tersebut nampaknya lebih santai berbanding di Sepanyol.
‘Berbasikal dibenarkan untuk sampai ke tempat kerja, tempat tinggal, serta ke kedai dan untuk melakukan aktiviti fizikal,’ nasihat rasmi kerajaan menyatakan.
Berkenaan dengan berbasikal untuk tujuan senaman, Itali nampaknya kurang ketat berbanding Sepanyol. ‘Ia dibenarkan untuk menjalankan sukan atau aktiviti fizikal di luar rumah walaupun dengan basikal, dengan syarat jarak keselamatan interpersonal sekurang-kurangnya satu meter dipatuhi.’
Walau bagaimanapun, beberapa sumber telah mencadangkan bahawa hanya penunggang basikal profesional akan dibenarkan untuk berlatih di luar rumah, dan mesti membawa lesen serta kertas kerja mereka bersama mereka semasa latihan. Banyak pasukan separa profesional Itali telah menggantung semua latihan luar walaupun secara individu.
Bertentangan dengan sekatan ke atas berbasikal, sesetengah bandar telah berusaha untuk mempromosikan berbasikal sebagai cara mengurangkan penggunaan pengangkutan awam, dengan majlis New York City merancang lorong basikal sementara untuk memastikan bandar itu bergerak.
Kedudukan UK mengenai berbasikal semasa berkurung masih tidak jelas, tetapi semasa pengasingan diri, panduan rasmi mencadangkan berbasikal di luar rumah secara individu akan dibenarkan.
Kemas kini: Pemandangan daripada penunggang basikal pro di Sepanyol
Dengan sejumlah besar penunggang basikal profesional yang tinggal di Girona dan bahagian lain di Sepanyol, ini boleh memberi kesan kepada latihan untuk musim akan datang.
Pelumba basikal pro Inggeris Harry Tanfield berada di kem latihan di Moraira, berhampiran dengan Calpe, dan bercakap dengan kami tentang pengalaman menunggang di Sepanyol pada hujung minggu.
'Melihat cara kami dihentikan semalam, saya tidak fikir ia adalah realistik untuk mengatasi larangan di sini,' kata Tanfield. 'Mereka sopan, tetapi menyuruh kami pulang ke rumah. Kehadiran polis di jalan raya Sepanyol juga jauh lebih besar. Anda mungkin melihat kereta polis dalam kebanyakan tunggangan, walaupun pada waktu biasa.'
Dari segi kemungkinan latihan, itu menyebabkan ramai penunggang mengalami komplikasi. 'Saya mempunyai pasangan berhampiran yang mempunyai turbo, jadi itu pilihan untuk saya sebelum saya terbang semula pada hari Jumaat,' katanya. Sesetengah pakar tidak begitu bernasib baik.
'Ada seorang profesional wanita yang menghantar mesej kepada saya yang datang ke sini dan menempah untuk tinggal sehingga 15 April, dan dia tidak mempunyai banyak rancangan sandaran tentang cara berlatih.'
Cabaran latihan dalaman juga akan memecahbelahkan penunggang basikal pro, yang sebahagian daripada mereka lebih menolaknya daripada yang lain.
'Adakah mental penunggang itu cukup kuat untuk melakukan 20 jam seminggu pada jurulatih?, ' Tanfield tertanya-tanya.'Ia akan memecahkan ramai orang. Terdapat beberapa orang yang benar-benar suka latihan dalaman dan berkembang maju pada nombor. Secara peribadi, saya tidak dapat memikirkan perkara yang lebih teruk – saya lebih suka menunggang dalam hujan.'
Tanfield mengkritik perbezaan antara Itali dan Sepanyol, sambil berkata, 'Ia adalah peraturan yang berbeza untuk setiap negara, ia tidak pernah berlaku sebelum ini.
'Jika anda seorang penunggang basikal pro Itali, anda mempunyai kelebihan besar berbanding penunggang basikal pro Sepanyol, yang hanya dibenarkan berlatih di dalam rumah.'
