Semua peralatan dan tiada idea atau basikal super bonafide?
‘Itu adalah pakaian ski tahun 1990-an. Anda tahu, sut sehelai dalam warna kontras terang yang kadangkala masih anda lihat pada orang yang hanya bermain ski setahun sekali dan tidak mempedulikan trend terkini, ' kata pengarah seni Festka, Tom Hinda, mengenai inspirasinya untuk Spectre's ini. cat sarang.
‘Splash’ ialah tambahan baharu kepada apa yang Festka panggil barisan Reka Bentuk Edisi, koleksi gaya yang sangat menonjol. Nama itu bukan sahaja merujuk kepada warna-warna yang kuat dan berani, ia juga merujuk kepada cara cat digunakan, secara literal disimbah dengan tangan. Dan seperti semua skema cat syarikat, setiap perincian adalah 100% dilukis dengan tangan.
‘Tiada pelekat, tiada jalan pintas,’ kata Hinda.
Tarik tangan
Berbeza dengan jenama volum rendah lain yang tersuai sepenuhnya, tangan manusia bukanlah kaedah yang diutamakan dalam hal pembinaan bingkai Festka. Syarikat mengautomasikan seberapa banyak proses yang mungkin, menggunakan rakan kongsinya di Agensi Angkasa Eropah, menghapuskan kesilapan manusia dan sebarang peluang untuk mengeksploitasi buruh murah.
Festka juga mengelak sebarang bentuk tiub aero, memilih tiub bulat sahaja, yang bermaksud bingkainya mempunyai daya tarikan tradisional namun kekal abadi.
The Spectre menyertai rangkaian Festka pada 2017, yang digambarkan oleh jenama itu sebagai rangka perlumbaan habis-habisan. Penerangan produk tidak merahsiakan fakta bahawa basikal ini adalah mengenai prestasi berbanding segala-galanya.
‘Nantikan perasaan berada di pelana kuda lumba tulen atau tempat duduk kereta super,’ janji blurb pemasaran. 'Pemindahan kuasa segera. Tiada kebimbangan untuk keselesaan. Anda menolak dan perkara berlaku serta-merta.’
Nah, satu-satunya kuda yang pernah saya tunggangi ialah menaiki kuda semasa perjalanan sekolah ke Dartmoor, tetapi saya tidak perlu berlama-lama di pelana Spectre untuk mendapatkan idea.
Menunggang basikal ini seperti disambungkan kepada arus elektrik yang sederhana sepanjang masa. Terdapat buzz yang berterusan, dan rasanya seperti neuron deria di tangan dan kaki saya berterusan menembak. Dan saya tidak bermaksud begitu secara negatif.
Hidup dan menendang
Basikal ini membuatkan saya berasa hidup, dan ia memberikan rasa sambungan yang jelas dengan permukaan jalan, terutamanya kerana model ujian saya didatangkan dengan roda Corima 4 Spoke DX yang sangat tegar dengan tiub 25mm.
Saya tidak dapat mengelak daripada dibawa kembali ke zaman kegemilangan Mario Cipollini dan skuad Saeconya pada akhir 1990-an. Tiub bulat bersaiz besar Spectre mengingatkan kepada Cannondale CAAD3 aluminium klasik yang dipacu oleh Cipollini, terutamanya dengan roda Corima secara visual sangat serupa dengan roda ikonik Spinergy Rev-X yang digunakan oleh pasukan itu.
Semasa remaja saya mengidolakan penunggang dalam pasukan itu, itulah sebabnya saya bersedia untuk memaafkan Spectre kerana menyedarkan saya tentang setiap riak di jalan raya, dengan pukulan yang lebih besar malah melantunkan saya dari pelana.
Setiap tunggangan adalah masalah lebam, tetapi saya tidak pernah terfikir, ‘Basikal ini boleh melakukannya dengan lebih selesa.’ Jika anda menunggang basikal seperti ini, anda tidak akan pergi ke kedai-kedai tempatan. Anda mahukan prestasi, dan Spectre tidak mengecewakan.
Memukul salah satu daripada 25% bukit tempatan saya, bingkai itu kelihatan tidak melentur sehingga satu milimeter kerana saya memijak pedal dan menarik palang.
Sekurang-kurangnya saya tahu bahawa tidak ada satu pun usaha yang disia-siakan, walaupun berat keseluruhan Spectre ini sebanyak 7.7kg bermakna ia tidak melangkau bukit dengan rasa terbang seperti basikal pendaki.
Roda adalah penyumbang penting kepada berat. Pada 1, 775g (dan beberapa sen kurang daripada £2k), terdapat set roda aloi sub-£400 yang beratnya lebih rendah, dan walaupun penampilan mereka mungkin berada di belakang lengkung pada prestasi aero berbanding dengan tanaman terkini profil rim super lebar. Tetapi siapa yang peduli? Mereka kelihatan, dan bunyi, hebat. Swoosh-whoosh-swoosh semasa saya memecut dengan kelajuan penuh terus mengejar saya.
Menunggang basikal ini seperti berada dalam perhubungan yang penuh badai dengan seseorang yang sangat menyeronokkan tetapi agak tidak engsel dan tidak disukai oleh ibu bapa anda. Ia tegang dan tidak menyesal, tetapi saya tidak dapat menahan rasa terharu.
Satu perkara yang pasti, kaki anda perlu dapat memberikan persembahan yang sepadan dengan persona basikal ini – tiada siapa yang mahu diketepikan di belakang kumpulan yang menunggang basikal paling mencolok di jalan raya. Tetapi coronavirus bermakna saya tidak perlu risau; Saya selalu menunggang Spectre bersendirian, yang memberi saya lebih banyak masa untuk fokus berpura-pura menjadi Cipollini.
Pilih kit
Stoking M20 Stripe Crew Plus, £11.99, extrauk.co.uk
Saya sentiasa tahu bahawa satu hari masa yang sesuai akan tiba untuk memakai stokin ini, dan ini pastinya. Seolah-olah Festka dan M20 Industries bekerjasama dalam reka bentuk.
Tetapi mengetepikan warna, M20's Crew Plus ialah set stoking berbasikal teknikal yang hebat, dengan fabrik penyerap kelembapan dan benang antibakteria digabungkan dengan fit dan rasa yang menyokong tetapi tidak mampat. Doping stokin adalah nyata.
Sebagai alternatif…
Pergi liar dengan Rover
Jika anda merasakan kecenderungan untuk meneroka di seberang jalan tar, Festka’s Rover ialah basikal batu kelikir yang ditakrifkan oleh sifat kaku dan rasis yang sama pada terasnya seperti model jalan raya Festka.
Campur karbon dan ti
Festka Doppler mencampurkan karbon pada sendi utama untuk kekejangan, dengan tiub atas titanium, tiub bawah dan tempat duduk untuk memberikan sedikit lagi pengampunan. Dan ia kelihatan hebat.
Spesifikasi
| Bingkai | Festka Spectre |
| Kumpulan | Cakera Shimano Dura-Ace Di2 |
| Brake | Cakera Shimano Dura-Ace Di2 |
| Rantai | Sistem roda takal Kelajuan Seramik Bersaiz Besar |
| Kaset | Cakera Shimano Dura-Ace Di2 |
| Bar | Enve SES V2 |
| Batang | Enve SES Aero |
| Tiang tempat duduk | Enve SES Aero |
| Pelana | Selle Italia SP01 Boost Tekno SuperFlow |
| Roda | Corima 4 spoke DX, tayar tiub Vittoria Corsa 25mm |
| Berat | 7.70kg |
| Hubungi | festka.com |
Semua ulasan adalah bebas sepenuhnya dan tiada pembayaran dibuat oleh syarikat yang dipaparkan dalam ulasan
