Basikal percubaan masa muktamad: Cervélo P5 Three

Isi kandungan:

Basikal percubaan masa muktamad: Cervélo P5 Three
Basikal percubaan masa muktamad: Cervélo P5 Three

Video: Basikal percubaan masa muktamad: Cervélo P5 Three

Video: Basikal percubaan masa muktamad: Cervélo P5 Three
Video: TT bike upgrade ☑️ 2024, April
Anonim

Penjelmaan terpantas daripada senjata percubaan masa asal tukang laju Kanada

Ciri ini dihasilkan bersama Cervélo.

Terdapat beberapa nama yang merangkumi tanggapan kelajuan tulen seperti Cervélo.

The Soloist boleh dikatakan mencipta konsep aero-road pada tahun 2002, tetapi dalam arena percubaan masa syarikat yang berpangkalan di Toronto itu memotong giginya, memulakan debut basikal Barrachi TT yang keterlaluan pada tahun 1995, diikuti dengan lelaran pertama siri P setahun kemudian.

‘Itulah P2,’ kata Alex Croucher dari Cervélo. 'Pengujian terowong angin adalah teras projek itu, dan pengalaman bernilai dua dekad kemudian, ia kekal sebagai teras proses reka bentuk kami dengan P5.

Imej
Imej

'Perkara kini lebih maju – kami menggunakan patung bersaiz sebenar berdasarkan imbasan 3D Dave Zabriskie [bekas profesional] yang duduk dan mengayuh basikal di dalam terowong, jadi P5 dioptimumkan untuk penunggang di dunia nyata, bukan hanya untuk memenangi ujian aero.'

Oleh itu, Cervélo mendakwa P5 adalah ‘6-11 watt lebih pantas daripada motosikal superbike ujian masa saingan’.

Ini sebahagiannya turun kepada rangka peluk roda yang menghasilkan bentuk yang hampir homogen untuk dihiris melalui angin, dan kokpit bersepadu pintar yang direka oleh jenama kakak 3T.

Ia menyatakan banyak perkara untuk kelayakan aero Cervélo bahawa ia telah menjadi pilihan utama untuk program trek British Cycling.

Imej
Imej

‘BC menunggang varian P5 di trek – T5. Jadi begitulah kelajuan basikal ini. Walau bagaimanapun, ia bukan sahaja cukup untuk membuat basikal laju, ia juga perlu menunggang dengan baik, ' kata Croucher.

'Dengan mengambil kira itu, kami telah membina di sekeliling kurungan bawah kanan BBright proprietari kami untuk meningkatkan kekukuhan mengayuh dan menggunakan reka bentuk tempat duduk yang serupa dengan basikal jalan siri S kami untuk menambah pematuhan menegak.

‘Motto kami ialah “aero sentiasa hidup”, tetapi tidak ada gunanya jika ia sebenarnya tidak memberi manfaat kepada penunggang di jalan raya.’

Cervélo P5 Tiga

Set Kumpulan: Sram eTap dengan brek hidraulik Magura RT6

Roda: HED Jet 6 Hitam

Kit penamat: Kokpit Aduro 3T, tiang tempat duduk Cervélo Carbon Aero, pelana ISM PS 1.0

Berat: 8.57kg

Harga: £8, 499 lebih kurang seperti dalam gambar

Hubungi: derby-cycle.com

Disyorkan: