Sebagai jenama yang membuat segala-galanya daripada basikal hingga bidon, Specialized menawarkan pakej aero yang direka secara holistik dari awal
Ciri ini dihasilkan bersama dengan Specialized
‘Di penghujung kayuhan kompetitif yang paling tajam, kita perlu melihat penunggang bersama peralatan dan pakaian mereka sebagai sistem yang saling bergantung,’ kata Will Watt Specialized.
'Kami telah membina pasukan pakar aerodinamik dan membangunkan alatan seperti pemerolehan data atas basikal dan terowong angin "Terowong Menang" kami untuk mencipta produk yang dioptimumkan untuk berfungsi sebagai sistem yang memberi manfaat terbaik kepada penunggang, sebagai serta memberikan keuntungan sebagai produk individu.'
Di teras produk tersebut ialah Modul S-Works Shiv TT Specialized (bingkai, garpu, palang, tiang tempat duduk dan brek), yang menyapu bersih papan pada Kejohanan Dunia UCI tahun lepas, memenangi masa individu dan pasukan- percubaan dalam kedua-dua kategori lelaki dan wanita.
‘Pemandu tirus satu dan satu kelapan menjadikan Shiv sangat sempit, dan tempat duduk tercicir serta tiub atas rata menambah pakej aero,’ kata Watt.
‘Selain daripada saiz yang lebih kecil, semua bingkai mempunyai ketinggian tindanan yang sama, dengan hanya mencapai pembeza.
‘Terdapat 100mm pelarasan menegak pada sambungan bar dan pad sudah tentu, tetapi ideanya adalah untuk memberikan setiap saiz penunggang kedudukan yang agresif.’
Shiv TT dijual sebagai modul bingkai, dengan rasionalnya penunggang yang berbeza mungkin memilih komponen yang berbeza untuk disesuaikan dengan keadaan atau gaya tunggangan mereka.
Walau bagaimanapun, Specialized telah berusaha sedaya upaya untuk menyediakan penunggang dengan pelbagai pilihan kelajuan percuma, direka bukan sahaja untuk menjadi pantas dengan cara mereka sendiri tetapi juga untuk saling melengkapi.
Oleh itu, Specialized berkata modul bingkai Shiv adalah 120 saat lebih pantas daripada S-Works Tarmacnya sepanjang 40km percubaan masa, tetapi mula mengambil kira tawaran aero syarikat yang lain dan keuntungan tersebut hanya meningkat.
Letakkan sepasang roda Roval CLX64 di antara tempat tinggal, sebagai contoh, dan bungkusnya dengan tayar S-Works Turbo dan angka itu melonjak sebanyak 35 saat lagi yang dituntut.
Itu bukan kemalangan kecil – roda berputar pada galas CeramicSpeed, untuk satu perkara. Tetapi seperti bingkai, keuntungan ini juga adalah hasil daripada proses reka bentuk holistik Specialized.
Dibina untuk kelajuan
‘Roda sebenarnya dibina di sekeliling tayar untuk memaksimumkan kelajuan. Jurutera kami mencipta rim dalaman 21mm lebih lebar dan profil lancar yang mengoptimumkan aerodinamik sambil meminimumkan rintangan guling.
‘Lebar tayar sangat penting, dan ujian kami telah menunjukkan tayar 22mm di hadapan dan 24mm di belakang kepada
jadilah gabungan terpantas.’
Dalam membina Terowong Menang dan mencipta salah satu basikal percubaan masa yang paling berjaya pada masa ini, Specialized jelas menyokong anda apabila perlu bergerak pantas mengikut masa.
Tetapi ia juga mempunyai kepala anda. Dan kaki anda.
‘Dengan tumpuan sebegitu pada perkakasan, selalunya mengejutkan bahawa pakaian menawarkan keuntungan paling ketara secara berkadaran, namun boleh dikatakan elemen yang paling berpatutan.
‘Pakaian yang tidak sesuai adalah salah satu faktor penyumbang paling penting untuk menyeret,’ kata Watt. 'Pakaian kulit S-Works Evade GC mempunyai reka bentuk bahu lancar yang menunggu paten untuk mengurangkan seretan, bersama-sama dengan fabrik yang sangat khusus.'
Ujian telah menunjukkan pakaian kulit Evade GC akan memberikan pemakai peningkatan 96 saat, sekali lagi melebihi 40km, berbanding penunggang yang memakai jersi dan seluar pendek SL Khusus Khas.
Tambahkan topi keledar S-Works TT dan itu adalah 62 saat lagi, kemudian masukkan kaki anda ke dalam kasut S-Works Sub 6 dengan Lengan Warp – penutup silikon yang ketat untuk melancarkan aliran udara pada tali – dan jumlah pakej aero khusus disusun sehingga 5 minit 48 saat yang menjimatkan lebih 40km.
Siapa kata anda tidak boleh membeli dengan pantas?
Produk
Modul TT Shiv S-Works Khas, £4, 400.
Roval CLX64 roda, hadapan £770, £1, 100 belakang.
Tayar tanpa tiub S-Works Turbo Road khusus, £70 setiap satu.
Helmet TT S-Works Khas, £275.
S-Works Evade GC Skinsuit Khas, £300.
Kasut S-Works Sub6 khusus, £275.
Hubungi: specialized.com
