Lajur tetamu: 'La Course yang lebih panjang akan menjadi kurang optimum untuk sukan ini

Isi kandungan:

Lajur tetamu: 'La Course yang lebih panjang akan menjadi kurang optimum untuk sukan ini
Lajur tetamu: 'La Course yang lebih panjang akan menjadi kurang optimum untuk sukan ini

Video: Lajur tetamu: 'La Course yang lebih panjang akan menjadi kurang optimum untuk sukan ini

Video: Lajur tetamu: 'La Course yang lebih panjang akan menjadi kurang optimum untuk sukan ini
Video: Sup untuk Seluruh Keluarga! RASSOLNIK di KAZAN! CARA MEMASAK 2024, Mungkin
Anonim

Pengurus pasukan, peguam bela & suami kepada juara cyclocross Helen; Stef Wyman memberikan pendapatnya tentang La Course & hala tuju berbasikal wanita

27 Julai 2014 adalah hari ia bermula, dengan 13 pusingan Champs-Élysees. Untuk kira-kira 10 tahun sebelum ini, sejak saya terlibat dengan berbasikal wanita, timbul persoalan tanpa henti mengapa tidak ada Jelajah Wanita de France. Sebelum ini terdapat acara wanita, dan beberapa perlumbaan pentas Perancis yang nampaknya setara. Tetapi dorongan utama Kathryn Bertine untuk mendapatkan ASO menambah edisi baharu akhirnya membuahkan hasil.

OK, ia adalah perlumbaan sehari, dan masih menjadi kriteria, tetapi ia dikendalikan oleh ASO, ia di Champs-Élysees, ia mempunyai semua peminat, liputan TV dan hadiah yang besar dana.

Jadi, banyak kotak yang ditandakan, yang paling besar ialah harapan bahawa suatu hari nanti acara yang lebih besar dan lebih panjang akan diadakan.

Saya adalah penyokong La Course yang lebih panjang, tetapi setelah membawa satu pasukan ke edisi 2015 dalam semua kegemilangan hujannya, saya juga melihat manfaat kepada status sehari.

Ia adalah acara yang hebat, terutamanya apabila berada di Paris. Ia adalah pameran, dan pada pendapat saya tidak sepatutnya menjadi acara WorldTour Wanita. Tetapi ia adalah acara yang hebat, digunakan oleh kebanyakan orang sebagai peluang untuk wain dan menjamu penaja di pentas terbesar.

Edisi 2017 menyaksikan acara itu mengambil giliran yang berbeza dan menuju ke pergunungan dengan format dua hari. Kekeliruan diikuti, dengan acara gaya pengejaran ganjil untuk penyudah teratas di Izoard, dengan mimpi ngeri logistik untuk pasukan yang mengambil kilauan terakhir daripadanya, dan membuatkan peminat bingung.

Tetapi dengan format baharu itu, panggilan diperbaharui datang untuk acara yang lebih panjang. Sesuatu yang kini saya rasakan kurang optimum untuk sukan ini.

Dalam tempoh masa yang sama sejak La Course diperkenalkan, kami telah melihat peningkatan Jelajah Wanita di UK. Perlumbaan wanita yang bersendirian, ia merupakan pameran sebenar sukan sekarang atas pelbagai sebab.

Peminat

Jalan-jalan dipenuhi peminat yang telah memilih untuk berada di sana untuk perlumbaan wanita. Berbasikal wanita perlu menunjukkan pulangan sebenar kepada penaja, pasaran sebenar orang yang bersedia untuk terlibat dengannya.

Kita sudah lama melepasi masa di mana berbasikal wanita boleh wujud hanya di media sosial. Penaja berhak mendapat yang lebih baik, mereka memerlukan sukan ini untuk meningkat, dan Jelajah Wanita telah melakukannya.

Pilihan

Sukan ini memerlukan penganjur yang terlibat dalam perkara perlumbaan wanita. Kami memerlukan penganjur yang melihat peluang, secara komersial, untuk menjalankan perlumbaan wanita yang berjaya dan kuat.

Kami tidak memerlukan penganjur untuk berpusing tangan mereka, atau berlumba-lumba yang seolah-olah bertentangan dengan kehendak mereka. Kita harus ingat bahawa ASO tidak menentang perlumbaan wanita, kerana mereka bertanggungjawab untuk banyak perlumbaan wanita yang hebat.

Walau bagaimanapun saya melihat kawasan pertumbuhan yang berpotensi utama untuk sukan ini ialah mengadakan acara kendiri. Jika ASO ingin menjalankan perlumbaan sehari, mari kita sambutnya.

Mari kita nikmati apa adanya, dan ingat semua orang telah beroleh kemenangan.

Tukar

Kami memerlukan Women's WorldTour yang menyampaikannya. Rasanya tergesa-gesa untuk memasarkan, terputus-putus dan dikaitkan secara tidak sihat dengan setara lelaki tanpa struktur sukan itu selaras.

Sehingga sukan ini dapat menyampaikan dan menyokong 15 hingga 20 pasukan, yang boleh membayar gaji minimum kepada penunggang dan kakitangan, dan bersaing dalam acara dengan akses global kepada standard minimum liputan video/televisyen, kami tidak akan lihat kemajuan, hanya penjenamaan semula ganjil yang tiga tahun kemudian masih tidak meyakinkan.

Kedalaman

Kami memerlukan sukan yang mempunyai standard yang lebih tinggi, lebih dikenali oleh peminat dan media, lebih mudah diakses dan mempunyai sistem berperingkat yang jelas.

Untuk mempunyai, secara berkesan, pasukan amatur dalam kategori yang sama dengan gergasi seperti Wiggle-High5 dan Boels-Dolmans, kami hanya memudaratkan sukan itu pada pendapat saya.

Pengenalan sistem dua peringkat adalah mudah, percuma dengan berkesan dan akan mengubah sukan ini.

La Course sepatutnya menjadi pilihan utama untuk Women's WorldTour yang mantap, dan insentif impian untuk pasukan Continental wanita apabila mendekati bakal rakan kongsi dalam mengejar tempat di meja teratas sukan.

Sejarah

Sejak pengenalan Women's WorldTour, saya telah melihat acara wanita baharu mendapat status WorldTour, manakala acara yang benar-benar bersejarah dibiarkan dengan pertembungan kalendar dan bahu dingin.

Thuringen ialah perlumbaan yang selalu saya anggap sebagai acara HC sebenar untuk wanita. Ia juga dikendalikan oleh wanita, yang nampaknya agak jarang berlaku.

Untuk melihat peristiwa ini bergelut meninggalkan rasa tidak enak di mulut saya.

Isu ini tidak akan diselesaikan dengan lima hari di Tour de France, atau lapan hari, malah 21 hari. Jika kami benar-benar mahu Jelajah mengambil acara yang lebih panjang, kami memerlukan sukan yang lebih kuat.

Kami memerlukan sukan yang menarik minat penganjur ini, supaya mereka melihat kekuatan secara mendalam, dari semasa ke semasa dan peluang komersial daripada pasaran baharu. Jadi mungkin sekarang, pameran satu hari sebenarnya sesuai untuk sukan itu.

Mereka kata jangan betulkan sesuatu yang tidak rosak dan nampaknya saya La Course tidak rosak dan ia tidak perlu diperbaiki.

Mari kita baiki kawasan lain dan biarkan keretakan di La Course membaiki sendiri.

Disyorkan: