Tindakan berganda muktamad dalam pedal kuasa adalah sukar untuk disediakan tetapi akhirnya boleh menjadi standard baharu
Apabila bintang trek Olimpik Laura dan Jason Kenny mengumumkan kelahiran bayi pertama mereka pada Ogos 2017, seluruh dunia berbasikal mempunyai pemikiran yang sama: suatu hari nanti kanak-kanak itu akan menjadi penunggang basikal yang hebat.
Mempunyai keturunan yang betul selalunya merupakan kunci untuk menjadi penghibur yang menewaskan dunia dan – seperti Albert Kenny kecil – pedal kuasa Exakt baharu boleh membanggakan beberapa gen yang sangat baik.
Ini ialah meter kuasa berasaskan pedal terbaharu untuk memasuki pasaran, dan ia datang daripada kerjasama antara gergasi pedal Perancis Look dan meter kuasa gergasi Jerman SRM.
Beli pedal kuasa daripada Exakt Power
'Kami pakar pedal, mereka pakar meter kuasa, dan kami fikir ia masuk akal untuk bekerjasama dan membangunkan pedal kuasa terbaik di pasaran, ' kata pengurus produk Look Alexandre Lavaud.
Hubungan bermula apabila mata kedua-dua jenama itu bertemu di seberang bilik yang sesak di pameran perdagangan Eurobike 2016 di Jerman. Dua tahun kemudian, hasil penyatuan mereka ialah sistem pedal kuasa Exakt.
'For Look matlamat utama adalah untuk membangunkan badan pedal dan gelendong terbaik, dengan ciri terbaik, termasuk nisbah kuasa-ke-berat terbaik, kestabilan terbaik dan berat terbaik, ' kata Lavaud.
‘Di pihak SRM, ini semua tentang mengekalkan ketepatan ukuran yang diketahui oleh SRM.’
Sekilas pandang pada pedal Exakt menunjukkan bahawa Look sudah pasti mengekalkan harganya. Pada pandangan pertama, sukar untuk mengetahui bahawa ini adalah meter kuasa sama sekali.
Tiada pod atau lampiran tambahan dan ia kurang besar berbanding sesetengah pesaing seperti PowerTap P1. Sesungguhnya, berat untuk setiap pedal Exakt ialah 156g, menjadikannya lebih ringan daripada Garmin Vector 3 dan hanya 26g lebih daripada pedal Look Keo 2 Max standard.
Look juga mendakwa bahawa ketinggian tindanan hanya 1.9mm lebih tinggi daripada pedal Keo Bladenya, dan sebaliknya ia kelihatan sangat serupa. Badan pedal Exakt diperbuat daripada karbon dan menggunakan sistem pengekalan daun-spring karbon 'Blade' yang sama.
Gubbins pengukur kuasa semuanya terselit kemas di dalam gelendong pedal, dan Lavaud menegaskan bahawa kepakaran SRM dengan tolok terikan adalah yang membezakan Exakt daripada pedal kuasa lain.
‘Pedal Exakt mungkin serupa dengan jenama lain dalam perkara yang mereka lakukan, tetapi cara kami mengukur adalah berbeza. Ia kurang berdasarkan algoritma dan lebih kepada pengukuran kuasa "benar".'
Lavaud mencadangkan bahawa apabila banyak pedal kuasa bergantung pada elektronik untuk menganggar angka kuasa, pedal Exakt lebih bergantung pada ketepatan dan kedudukan tolok terikan untuk memberikan bacaan terus dan konsisten.
‘Jurutera di SRM telah mengira dengan tepat di mana untuk meletakkan tolok, untuk mencari tempat yang sesuai untuk mengukur daya. Pendekatan mereka benar-benar pragmatik, dan matlamatnya adalah untuk mendapatkan data yang paling boleh dihasilkan dan tepat.’
Daripada menggunakan bateri boleh tanggal (seperti yang dilakukan oleh Garmin Vector 3), pedal Exakt boleh dicas semula, dengan penyambung kabel magnetik yang muncul ke hujung gelendong. SRM mendakwa bahawa hayat bateri adalah sekitar 100 jam.
Kesambungan adalah melalui Bluetooth LE dan ANT+, bermakna ia harus disambungkan ke mana-mana komputer basikal atau telefon pintar. Kadens dijaga menggunakan magnet kecil dalam badan pedal yang berputar melepasi gelendong untuk menjejaki lokasinya dengan tepat.
Pedal kalis air (cukup hampir), akan menyesuaikan secara automatik kepada perubahan suhu, dan sekiranya berlaku kerosakan, pelbagai bahagian boleh diganti, bermakna anda tidak perlu mengeluarkan wang penuh jika anda mengambil jatuh.
Di hadapan itu, Look/SRM menawarkan tiga pakej untuk pedal Exakt. Bundle penuh (seperti yang ditunjukkan di sini) dijual pada harga €2, 179 (£1, 930) dan termasuk meter kuasa di kedua-dua pedal kiri dan kanan serta unit kepala SRM PC8.
Pakej ‘Dual’ ialah €1, 399 (£1, 240) dan mempunyai pedal kuasa kiri dan kanan. Bagi mereka yang mempunyai bajet, pilihan 'Single' ialah €799 (£700) dan mempunyai meter kuasa hanya di pedal kanan, dengan pedal kiri tidak mempunyai peralatan pengukur. Dalam kes ini, meter menganggarkan kuasa sebagai purata berdasarkan satu sisi sahaja.
Sebagai rujukan, pedal Garmin Vector 3 dijual pada harga £850 (lebih murah jika anda membeli-belah) untuk meter kuasa dua sisi.
Bermula
Lihat/Pedal baharu SRM amat diminati oleh penguji industri berbasikal. Jadi, walaupun saya mendapat keistimewaan untuk mendapatkan salah satu pasangan pertama di negara ini, saya hanya mempunyai masa beberapa hari untuk mengujinya sebelum ia perlu dikembalikan.
Oleh itu, saya sedar bahawa ulasan ini lebih kepada 'pandangan pertama' daripada penilaian jangka panjang. Dengan sesuatu yang rumit seperti meter kuasa, saya benar-benar mahukan ujian menyeluruh berminggu-minggu sebelum saya yakin dengan pendapat saya sendiri, dan mungkin tanggapan awal saya akan berubah dengan penggunaan yang lebih meluas.
Dengan kaveat itu, mari lihat apa yang ada di dalam kotak itu.
The Exakt Dual Bundle didatangkan dalam pakej elegan dengan dua lapisan item. Di atas ialah pedal dan unit kepala PC8. Di bawahnya terdapat lapisan yang termasuk sepana dan kunci allen 8mm yang telah dibentuk dengan licik untuk membolehkan penggunaan dari hadapan lengan engkol.
Terdapat juga tali dada monitor denyutan jantung, satu set cleat Look, kabel pengecasan dan pelekap untuk unit kepala SRM, serta arahan tentang menyediakan dan menentukur pedal kuasa.
Dengan arahan di tangan, saya memulakan proses persediaan. Langkah pertama ialah memuat turun apl Exakt, yang penting untuk penentukuran.
Setelah pedal dicas, langkah seterusnya ialah skru pedal ke dalam engkol sehingga ia ketat jari. Setakat ini, sangat mudah.
Seterusnya saya terpaksa membuka sedikit pedal sehingga tab biru di bahagian belakang gelendong menghala ke bawah engkol. Kemudian saya terpaksa mengetatkan nat kunci perak dengan sepana sambil memegang gelendong di tempatnya dengan kunci allen. Lebih rumit, tetapi masih boleh diurus.
Seterusnya ialah penentukuran. Saya terpaksa menekan pedal dan melihat bagaimana ia mempengaruhi jarum pada monitor aplikasi, sambil cuba melaraskan kedudukan gelendong pedal sedikit sebanyak menggunakan kekunci allen.
Selepas beberapa percubaan gagal kerana kekurangan tangan yang tersedia, jelaslah bahawa satu-satunya cara untuk melakukannya dengan jayanya adalah dengan mengunci basikal secara tegak dalam pelatih turbo, yang saya lakukan.
Ini diikuti dengan jumlah yang munasabah menolak, mengurut dan sekali-sekala memaki hamun semasa saya cuba memasukkan jarum ke zon ‘biru’ yang betul.
Saya kemudiannya terpaksa cuba memegang gelendong di tempatnya dengan kunci allen sambil mengetatkan nat pengunci kepada 35Nm. Itu sangat ketat dan saya tidak mempunyai sepana tork yang sesuai dengan kepala sepana, jadi saya terpaksa mengetatkannya sebanyak mungkin dengan sepana yang dibekalkan.
Kerja selesai. Kecuali apabila saya kemudian menyemak penentukuran pada apl sekali lagi, ia tidak sempurna. Jadi saya mulakan semula. Dan kemudian melakukannya beberapa kali lagi. Dan kemudian terpaksa mengulangi proses untuk pedal yang satu lagi.
Reaksi awal saya ialah keseluruhan persediaan itu terlalu rumit dan rumit. Pada zaman iPhone, kebanyakan kita menjangkakan dapat mengeluarkan sesuatu dari kotak dan memastikan ia berfungsi terus dengan alat, arahan dan faffing yang minimum.
Saya membuat tempahan saya tentang persediaan kepada Lavaud, dan dia mencadangkan itu adalah harga yang perlu dibayar oleh pengguna untuk mendapatkan bacaan paling tepat daripada peralatan.
‘Ia mungkin agak rumit, tetapi SRM memberi jaminan kepada kami bahawa ini adalah cara terbaik. Jika anda ingin benar-benar tepat dan mendapatkan data yang betul, anda perlu benar-benar ketat pada pemasangan. Apabila anda memasang pedal Garmin, ia sangat mudah, tetapi itu tidak bermakna ia betul.’
Di jalan raya
Dengan pedal dipasang dan ditentukur sebaik mungkin, ia merupakan operasi mudah untuk memasangkan meter kuasa ke unit kepala PC8, dan saya juga tidak menghadapi masalah memasangkan dengan komputer basikal Garmin biasa saya.
PC8 ialah unit yang menarik dan mempunyai faedah tambahan untuk kelihatan sangat pro – ia adalah unit yang anda lihat dalam pro peloton sepanjang masa. Walau bagaimanapun ia direka untuk pemurni kuasa. Tiada GPS, jadi ia tidak akan memaparkan kelajuan dan jarak melainkan anda mempunyai monitor kelajuan berasingan yang dipasang pada basikal anda.
Skrin memaparkan banyak data kuasa yang berbeza, tetapi ia tidak semestinya paling mudah untuk dibaca kerana banyak perkara yang sedang berlaku dan bukan mudah untuk menyesuaikan paparan mengikut pilihan anda. Ia melibatkan penyambungan unit ke komputer riba dan memuat turun perisian yang berkaitan untuk membuat sebarang perubahan.
Sebaik sahaja saya bertolak, saya mendapati ada perbezaan dalam bacaan kuasa saya. Pedal kanan saya bertanggungjawab untuk 65-70% bacaan, manakala kiri adalah 30-35%. Saya tahu saya agak tidak seimbang dalam teknik mengayuh saya – kebanyakan orang begitu – tetapi tidak sebanyak itu.
Ini bermakna saya perlu kembali ke permulaan dan melakukan semula proses penentukuran. Ia mula mengecewakan.
Setelah semuanya disediakan untuk kepuasan saya, keseluruhan sistem kelihatan berfungsi dengan luar biasa. Pedal terasa ringan dan cair, dan saya benar-benar tidak dapat membezakannya daripada menunggang set standard pedal Look.
Bacaan kuasa adalah pantas untuk bertindak balas terhadap perubahan dalam usaha dan, sejauh yang saya tahu, adalah tepat secara konsisten. Saya membandingkan bacaan dengan meter kuasa yang berasingan – meter berasaskan engkol Peringkat – dan data itu cukup setanding untuk menganggap saya tidak menerima sebarang bacaan palsu.
SRM mendakwa Exakt adalah tepat seperti meter kuasa berasaskan set engkolnya, dan saya tidak mempunyai sebab untuk meraguinya. Akhirnya, apabila pedal dipasang dan ditentukur dengan betul, ia adalah berkesan seperti mana-mana meter kuasa lain di pasaran dan berpotensi lebih tepat daripada kebanyakannya.
Beli pedal kuasa daripada Exakt Power
Namun, bagi saya, sebab utama untuk mendapatkan meter kuasa berasaskan pedal ialah anda boleh menukarnya dengan cepat antara basikal. Contohnya, anda boleh memilikinya pada basikal jalan anda sepanjang minggu dan kemudian menukarnya kepada basikal cyclocross anda pada hari perlumbaan pada hujung minggu.
Dengan sistem Exakt, suis itu tidak semudah yang sepatutnya. Apabila anda memasang pedal pada basikal anda yang lain, anda perlu melalui keseluruhan proses persediaan dan penentukuran sekali lagi. Saya hanya mahu dapat mengongkong mereka dan mula menunggang.
SRM telah mengutamakan ketepatan berbanding kebolehgunaan. Bagi sesetengah orang, itu akan menjadi titik jualan utama, dan jelas sekali bahawa pedal Exakt merupakan bahagian kejuruteraan yang luar biasa, tetapi saya rasa saya akan menerima kurang daripada kesempurnaan untuk lebih mudah digunakan.
Jika ini adalah sesuatu yang boleh ditangani dalam model seterusnya maka Exakt boleh menetapkan standard untuk industri.
Apabila saya mencadangkan kepada Lavaud bahawa saya ingin mereka lebih mudah digunakan, dia mempunyai jawapan yang mudah untuk saya: ‘Dalam kehidupan, perkara yang paling mudah tidak selalunya yang terbaik.’
