Terdapat basikal perlumbaan yang lebih baik dengan harga £4K tetapi anda akan sukar untuk mencari sesuatu yang menyeronokkan untuk ditunggang
Ulasan ini pertama kali diterbitkan dalam Isu 80 majalah Cyclist
Senarai jenama basikal yang boleh membanggakan walaupun separuh daripada warisan Bianchi sememangnya sangat singkat. Syarikat itu berusia 133 tahun, menjadikannya pengeluar basikal paling lama bertahan di dunia, dan pada kebanyakan masa itu ia telah berada dalam kedudukan teratas sukan pro.
Terdapat beberapa kisah berbeza tentang bagaimana warna celeste (disebut che-lest-ay) menjadi warna pastel tanda dagangan Bianchi, yang paling fantastis berkaitan dengannya meniru warna mata bekas ratu Itali, untuk siapa Eduardo Bianchi pernah membuat basikal tersuai.
Kisah yang lebih dipercayai dan jauh lebih romantis ialah ia adalah warna yang terhasil daripada campuran lebihan cat tentera.
Beli Bianchi Oltre XR3 Disc Ultra daripada Rutland Cycling
Walau apa pun, warna itu sinonim dengan jenama, dan jika anda akan menaiki Bianchi, maka ia benar-benar celeste.
Anda tidak akan melihat model ini, Cakera Oltre XR3, digunakan oleh pemain profesional lelaki dengan kerap, jika ada, dengan kebanyakan skuad Lotto NL-Jumbo memihak kepada perlumbaan aero peringkat teratas dan lebih agresif model, XR4.
Namun anda akan melihat Cakera XR3 beraksi di WorldTour wanita, kerana ia sering menjadi senjata pilihan pasukan UCI Itali Eurotarget-Bianchi-Vitasana.
Sudah tentu, penunggang yang ditaja boleh memilih model mana yang mereka tunggangi dan cara ia ditentukan, keputusan yang akan berdasarkan permintaan perlumbaan tertentu atau kawasan pentas Jelajah Besar tertentu.
Kami, sebagai penunggang setiap hari, tidak mempunyai kemewahan itu, dan itulah sebabnya Cakera XR3 merupakan pilihan yang sangat menarik. Biar saya jelaskan…
Tembak untuk bulan
Jika saya seorang angkasawan, saya lebih suka pergi ke angkasa dengan roket yang direka oleh orang Amerika daripada orang Itali. Begitu juga, saya tidak akan membeli TV Itali.
Sebaliknya, ada sebab Mario Cipollini sentiasa kelihatan sangat tajam, dan itu bukan sut atau kasut buatan AS atau Timur Jauh.
Hanya satu fakta kehidupan bahawa kawasan tertentu di dunia cemerlang dalam perkara tertentu.
Bahan pemahaman jelas datang secara semula jadi kepada orang Itali, tetapi saya rasa wajar untuk mengatakan bahawa mereka tidak terkenal kerana menghasilkan basikal aero yang sangat teknikal (OK, mungkin dengan pengecualian beberapa yang dilumba oleh TV satelit British tertentu- pakaian bersandar).
Saya dapat rasa bahawa orang Itali – boleh dikatakan satu-satunya negara yang boleh menjadikan Lycra putih kelihatan menarik – lebih suka keluar menunggang, rambut diikat tepat di bawah Casco, pakaian tanpa lipatan kain tidak pada tempatnya, daripada dikebumikan di bawah timbunan kertas kerja di kemudahan terowong angin di suatu tempat.
Apa yang dijangkakan oleh pra-amble yang agak panjang ini ialah perasaan terharu saya tentang Cakera Oltre XR3 ialah ia adalah basikal yang mempunyai bahan dan geometri yang betul-betul sesuai, namun prestasi aeronya tidak memuaskan. fikiran anda.
Tujuan Oltre (sekurang-kurangnya dalam hal kelajuan yang jelas) tidak dibantu oleh fakta bahawa basikal yang saya uji sebelum ini adalah kapal roket peneraju julat terbaharu dari kandang Specialized – S-Works Dendam.
Anda hanya perlu melihat siluet masing-masing untuk mengetahui di mana dan mengapa satu mungkin jauh lebih pantas daripada yang lain.
Tetapi, untuk tidak melakukan Bianchi terlalu merugikan, banyak basikal akan berasa sangat lambat menentang binatang itu.
Begitulah, walaupun mata saya mungkin tidak berair dengan kelajuan yang saya capai di Oltre, begitu juga mata saya tidak berdarah kerana hampir berderai dari tengkorak saya.
Tidak tuan, Cakera Oltre XR3 ialah salah satu basikal perlumbaan aero yang paling sesuai pernah saya uji.
Perkhidmatan kaunter
Pukulan induk Bianchi ialah apa yang dipanggil teknologi Countervail, resin viskoelastik dalam susun atur yang didakwa syarikat membatalkan 80% daripada getaran meletihkan yang datang melalui basikal.
Di mana jenama lain mungkin hanya menambah pematuhan tambahan di kawasan tertentu, Bianchi telah membenamkan Countervail di seluruh bingkai dan garpu. Kesannya jelas serta-merta.
Bingkai melakukan tugas yang membanggakan dalam meredamkan buzz frekuensi tinggi dari permukaan jalan, tetapi tidak menjejaskan kehilangan rasa sambungan dengan jalan, mahupun kehilangan prestasi yang boleh dilihat dari segi kekakuan sisi.
Pulang dari perjalanan selama tiga jam, saya berasa sama seolah-olah saya telah menunggang satu kali.
Selepas mencadangkan bentuk bingkai Cakera Oltre XR3 mungkin merupakan sentuhan di belakang lengkung dengan aerodinamiknya, kaunter Bianchi mengingatkan saya bahawa ia masih penunggang yang menghasilkan jumlah seretan aero paling banyak, dan cara terbaik untuk membuat
basikal melaju dengan pantas untuk apa-apa tempoh masa adalah untuk memastikan penunggang selesa. Tetapi walaupun saya bersetuju dengan itu (sekurang-kurangnya sedikit sebanyak) ada perkara lain yang saya rasa mungkin menahan Cakera Oltre XR3.
Berat rangka yang dituntut 1, 150g (55cm) dan 450g garpu cukup bagus untuk basikal aero yang agresif, tetapi dalam bentuk ini berat keseluruhannya kurang menarik.
Basikal ini didatangkan dengan set kumpulan mekanikal Shimano Ultegra, kebanyakannya kit kemasan aloi dan roda Fulcrum 418 (ini pada asasnya adalah versi spesifikasi OE bagi roda Racing 4 DB selepas pasaran Fulcrum dengan rim aloi 35mm, bermakna ia agak berat kira-kira 1, 700g sepasang), supaya basikal lengkap seberat 8.27kg.
Itu menyebabkan ia berasa kurang lincah berbanding beberapa basikal pesaing, dan bermakna ia terhenti lebih cepat pada pendakian yang curam daripada yang mungkin saya sukai daripada pelantar perlumbaan £4, 000.
Bingkai, bagaimanapun, masih cukup kaku untuk memberikan pukulan yang cukup besar apabila anda perlu mendail kelajuan – ia hanya berlaku sedikit kurang serta-merta berbanding beberapa.
Menukar tayar untuk sesuatu yang lebih spesifikasi tinggi boleh mengurangkan berat hampir setengah kilo dalam satu masa, yang saya cadangkan akan benar-benar mengubah persona basikal, terutamanya memandangkan Oltre yang racy (depan rendah/hujung belakang pendek) geometri.
Beli Bianchi Oltre XR3 Disc Ultra daripada Rutland Cycling
Secara keseluruhannya saya terfikir di mana saya akan meletakkan Cakera Oltre XR3 dalam portfolio Bianchi. Pengilang membezakan antara perlumbaan dan ketahanan dalam barisannya, dan Oltre menduduki tempat pertama. Bagi saya, walau bagaimanapun, saya berasa bahawa Cakera Oltre XR3 sebenarnya terletak di atas pagar.
Adakah saya akan memilihnya untuk basikal lumba saya? Mungkin tidak. Adakah saya akan memilihnya untuk sukan sepanjang hari di pelbagai rupa bumi? Pasti. Dan lebih-lebih lagi jika saya boleh melakukan sedikit diet terlebih dahulu.
Spesifikasi
| Kumpulan | Shimano Ultegra |
| Brake | Shimano Ultegra |
| Rantai | Shimano Ultegra |
| Kaset | Shimano Ultegra |
| Bar | Bianchi Reparto Corse Aero Compact Aloi |
| Batang | Reparto Corse Aloi |
| Tiang tempat duduk | Oltre Full Carbon Aero |
| Pelana | Fizik Antares R7 |
| Roda | Fulcrum Racing 418, Tayar Vittoria Rubino Pro G+ 28mm |
| Berat | 8.27kg (57sm) |
| Hubungi | bianchi.com |
