Shimano lebih dekat dengan sistem ABS untuk basikal kerana ia memfailkan paten

Isi kandungan:

Shimano lebih dekat dengan sistem ABS untuk basikal kerana ia memfailkan paten
Shimano lebih dekat dengan sistem ABS untuk basikal kerana ia memfailkan paten

Video: Shimano lebih dekat dengan sistem ABS untuk basikal kerana ia memfailkan paten

Video: Shimano lebih dekat dengan sistem ABS untuk basikal kerana ia memfailkan paten
Video: Pegawai Kanan TLDM Yang Kurang Ajar 2024, Mungkin
Anonim

Sistem baharu boleh membawa brek antikunci pada basikal

Shimano nampaknya hampir membangunkan sistem brek antikunci untuk basikal selepas memfailkan paten untuk teknologi tersebut. Dilaporkan oleh Bike Radar, jenama Jepun itu memohon paten pada sistem ABS pada Januari tahun ini yang nampaknya telah dibangunkan untuk e-basikal tetapi boleh dikembangkan lagi untuk basikal bukan elektrik pada masa hadapan.

Dalam aplikasi paten, abstrak menggambarkan teknologi itu sebagai peranti kawalan brek yang 'termasuk pengawal elektronik yang melaksanakan kawalan ABS pada badan berputar kenderaan berkuasa manusia.'

Kemudian seterusnya menyatakan bahawa 'kelajuan pertama termasuk kelajuan kenderaan berkuasa manusia berdasarkan maklumat persekitaran perjalanan. Kelajuan kedua termasuk kelajuan kenderaan berkuasa manusia berdasarkan kelajuan putaran badan berputar.'

Paten itu berdasarkan penggunaan sistem GPS bersepadu, penderia pecutan dan kelajuan serta lampu LIDAR yang menggunakan laser untuk menentukan sama ada basikal perlu menggunakan ABS.

Sistem ABS sudah wujud pada basikal dengan Blubrake ABS telah membangunkan sistem pada basikal elektrik Crescent Ellie 7-VXL bulan lepas.

Bercakap dengan Cyclist baru-baru ini, pereka basikal perintis dan pengasas Cervelo Phil White bercakap tentang bagaimana sistem ABS tidak dapat dielakkan untuk basikal pada masa hadapan.

'Anda akan melihat lebih banyak penyelesaian elektronik ini dengan jenis aplikasi berprestasi tinggi ini, ' kata White.

'HiRide di Itali [yang membangunkan renjatan belakang pintar Pinarello] telah bereksperimen dengan sistem ABS. Ia akan muat dalam downtube dan ia berfungsi dengan baik. Ini bermakna anda tahu dengan tepat sejauh mana anda boleh menolak roda hadapan itu sebelum ia terkunci, jadi anda menunggang lebih dekat ke tepi.'

Disyorkan: