Memilih pelincir rantai basikal yang betul tidak semestinya sukar
Train pemacu yang dilincirkan dengan baik ialah traintrain yang cekap, dan traintrain yang cekap adalah yang pantas dan tahan lama. Ini menjadikan penggunaan pelinciran secara kerap pada rantai basikal anda sebagai salah satu tabiat terbaik yang boleh anda lakukan. Walau bagaimanapun, ia tidak mencukupi untuk menyapu minyak lama pada rantai anda secara sembarangan.
Syarat yang berbeza memerlukan pendekatan yang berbeza. Pada masa yang sama, menggunakan terlalu banyak minyak boleh menjadi hampir sama buruknya dengan menggunakan terlalu sedikit, kerana minyak lama tidak lama lagi terkumpul dan merosot menjadi kucar-kacir. Ini bermakna sebelum anda mula menggunakan lebih banyak pelincir, selalunya perlu membersihkan rantai anda dengan beberapa penyahgris terlebih dahulu.
Pelincir yang manakah hendak dipilih?
Seperti banyak perkara yang berkaitan dengan basikal, ini tentang mendapatkan alat yang sesuai untuk kerja itu dan kemudian menggunakannya dengan betul. Pelincir rantai terdapat dalam beberapa jenis bergantung pada keadaan dan kecenderungan anda.
Pelincir basah adalah untuk keadaan cuaca basah. Ia lebih tebal dan tidak perlu digunakan dengan kerap, dan tidak akan hilang. Ini menjadikannya sesuai untuk basikal komuter praktikal tetapi kurang bagus untuk pelumba kerana konsistensi likatnya cepat menghilangkan kotoran.
Pelincir kering adalah untuk keadaan cuaca kering. Ia lebih nipis dan berjalan dengan sangat lancar. Perlu digunakan dengan lebih kerap; ia lebih cenderung untuk dihanyutkan oleh hujan atau apabila dipukul dengan paip paip. Mengambil lebih sedikit kotoran, ia boleh disapu beberapa kali sebelum menjadi kotor.
Formula
Seramik atau lilin ialah pelincir mewah yang direka untuk pelumba yang mengejar geseran minimum. Ia boleh tahan lama tetapi cenderung mahal dan tidak suka keadaan basah.
Meliputi ketiga-tiga kategori, di bawah kami telah mengumpulkan enam kegemaran kami. Baca lebih lanjut dan anda juga akan temui panduan yang merangkumi semua yang anda perlu ketahui tentang tiga jenis pelincir rantai yang berbeza, bersama-sama dengan panduan ringkas untuk membantu anda membuat keputusan yang terbaik untuk keperluan berbasikal anda.
Enam pelincir rantai basikal terbaik
Pelincir kering
1. Garis Penamat Teflon Plus Pelincir Rantaian Kering
Tidak perlu terlalu pandai. Saya rasa 90% kedai basikal di UK menggunakan pelincir kering berasaskan Teflon ini sebagai standard. Dengan konsistensi yang lebih hampir kepada GT85 daripada minyak masak, ia sangat sesuai untuk keadaan kering.
Walau bagaimanapun, tidak mengapa untuk musim sejuk jika anda bersedia untuk memohon semula setiap satu atau dua perjalanan.
2. Pelincir Rantaian Tunggangan White Lightning Clean
Pelincir rantai ini untuk keadaan kering atau berdebu mendakwa dapat membersihkan dirinya sendiri. Siapa tahu sama ada ini benar-benar benar? Apa yang boleh kami jamin ialah kemasannya yang seperti lilin tidak cenderung untuk mengambil terlalu banyak habuk dan kotoran.
Bermaksud rantaian anda kekal tidak dikawal, konsistensi ringannya paling baik disimpan untuk musim panas.
Beli sekarang dari Tredz dengan harga £5.99
Pelincir basah
3. Pelincir Rantai Cuaca Basah Fenwicks
Ahli kimia industri mungkin tidak bersetuju, tetapi saya rasa pilihan utama berkaitan pelincir rantai masih menjadi nipis dan perlu memohon semula, atau menjadi tebal dan berisiko menjadi bergetah.
Direka bentuk dengan mengambil kira keadaan UK, pelincir ini terletak di tengah-tengah untuk bahagian yang lebih hujan pada tahun ini.
Beli sekarang dari Tredz dengan harga £6.89
4. Pelincir Rantai Basah Garis Penamat
Saya bukan peminat pelincir basah pada basikal lumba tanpa mengira musim. Walau bagaimanapun, dalam komuter, pembersihan berterusan dan pelinciran semula tidak selalu menjadi pilihan.
Pilihan Finish Line Dry adik beradik ini ialah pilihan yang baik untuk basikal utilitarian dan biasanya melihat kelajuan tunggal saya dengan selamat sepanjang musim sejuk.
Beli sekarang dari Tredz dengan harga £3.99
Pelincir seramik
5. Pelincir Rantai Titisan UFO Kelajuan Seramik
Bagi mereka yang berazam untuk mempercepatkan wang sebanyak mungkin, pelincir UFO Drip CeramicSpeed mempunyai banyak data makmal untuk membuktikan berapa watt yang mungkin menjimatkan anda. Anda juga boleh membeli rantaian mewah yang telah diresapi dengannya.
Berdasarkan lilin, minyak surih dan pengubah suai geseran, ini semua tidak toksik, tidak mudah terbakar dan bioterurai.
6. Pelincir Rantai Seramik Kering C3 Muc-Off
Pelincir rantai berasaskan seramik seluar sederhana mewah ini boleh terbiodegradasi dan bebas petroleum. Direka untuk menunggang cuaca kering, ini menjadikan ia lebih mesra kepada anda dan alam sekitar.
Dengan pewarna UV hijau, ia juga mudah untuk melihat dengan tepat berapa banyak yang anda sapu, berguna untuk menghalang anda daripada kurang atau terlalu memohon.
Pelincir basah vs Pelincir kering
Pelincir cenderung termasuk dalam salah satu daripada dua kategori utama: basah atau kering. Seseorang mungkin secara naluri berfikir bahawa pelincir kering digunakan pada hari kering dan pelincir basah disimpan untuk hari basah. Malangnya, ia tidak semudah itu.
Pelincir kering - Elemen 'kering' merujuk kepada bahan pelincir sebenar yang berfungsi pada rantai anda, biasanya sejenis deposit berlilin. Pelincir kering disapu sebagai cecair, sebelum mengeringkan sehingga meninggalkan rantai yang diliputi unsur pelincir.
Pelincir basah - Seperti pelincir kering, pelincir basah digunakan sebagai cecair, tetapi kekal sebagai cecair pada rantai anda. Pelincir basah selalunya dicirikan oleh gunk hitam tebal yang terdapat pada pemanduan yang telah diabaikan untuk jangka masa yang lama.
Keputusan keputusan
Jadi pelincir mana yang terbaik? Banyak bergantung pada keadaan menunggang anda.
Pelincir kering ialah pelincir yang lebih ringan dan kurang terdedah kepada kotoran, jadi ia lebih sesuai untuk menunggang dalam keadaan yang adil. Kelemahan pelincir kering ialah ia kurang tahan lama, kadangkala kehilangan sifat pelincirnya dengan cepat. Rantai juga akan dicuci bersih daripada pelincir kering jika hujan.
Pelincir basah berfungsi dengan baik dalam julat keadaan cuaca yang lebih luas, menjadikannya sesuai untuk tunggangan sepanjang tahun. Hujan tidak akan membasuh pelincir basah dari pemanduan anda dan rantai anda akan lebih tahan terhadap kakisan garam yang sering dialami semasa musim sejuk.
Menggunakan pelincir basah memerlukan sedikit penyelenggaraan lagi, kerana sifat melekitnya cenderung menarik kotoran. Jika dibiarkan tanpa pengawasan, tin boleh menukar pelincir menjadi pes lapping yang menjadikan kereta api anda berfungsi dengan pantas. Penyahgaraman dan pelinciran tetap adalah penting jika anda memilih untuk menggunakan pelincir basah.
Jika anda seorang penunggang basikal cuaca cerah, membuat perjalanan singkat pada hari yang cerah, maka pelincir kering adalah pilihan yang tepat. Jika anda mahukan prestasi sepanjang tahun dan tidak kisah bermain-main dengan basikal anda, pelincir basah adalah pilihan terbaik anda. Walau bagaimanapun, kebanyakan penunggang basikal yang berminat cenderung menyimpan sebotol setiap satu supaya mereka boleh bertindak balas terhadap keadaan yang berubah-ubah.
Pelincir seramik
Akhirnya patut disebut ialah pilihan ketiga, iaitu pelincir berasaskan seramik. Pelincir seramik terletak di suatu tempat di antara pelincir basah dan kering, disapu sebagai cecair, tetapi dikeringkan kepada bahan yang melekat.
Pelincir seramik menawarkan prestasi tinggi, pelinciran geseran rendah sambil menampilkan formula kimia yang memastikan ia tidak dihanyutkan dengan percikan pertama melalui lopak. Pelincir seramik cenderung lebih mahal tetapi memerlukan penggunaan yang lebih sedikit, kurang penyelenggaraan dan menawarkan prestasi yang lebih baik.
Perlu ditambah bahawa WD40 dan pelbagai pelincir 'isi rumah' semburan lain sebaiknya dielakkan kerana bukan sahaja ia tidak begitu mahir dalam pelincir rantai, tetapi juga sifat semburan penggunaannya bermakna besar kemungkinan pelincir akan berakhir di tempat yang tidak sepatutnya seperti pada pad brek.
