Ulasan Garmin Edge 1030

Isi kandungan:

Ulasan Garmin Edge 1030
Ulasan Garmin Edge 1030

Video: Ulasan Garmin Edge 1030

Video: Ulasan Garmin Edge 1030
Video: Обзор первой поездки Garmin Edge 1030 — полнофункциональное флагманское головное устройство 2024, April
Anonim
Imej
Imej

Skrin sentuh yang dipertingkatkan dengan sangat baik dan banyak ciri, tetapi pemetaan masih meninggalkan sesuatu yang diingini

Terdapat tiga jenis komputer basikal. Mereka yang merekodkan; mereka yang merekod dan melakukan beberapa perkara lain, dan mereka yang merekodkan, melakukan beberapa perkara lain dan beroperasi seperti satnav.

Garmin Edge 1030 ialah yang terakhir, komputer Edge paling canggih Garmin setakat ini, dan senarai cirinya sangat luas.

Di samping perkara biasa yang anda harapkan daripada unit Edge ialah analitik 'Status Latihan' daripada pengeluar perisian pihak ketiga FirstBeat, pemetaan belokan demi belokan, Strava Live Segments dan sokongan TrainingPeaks, rider-to- pemesejan penunggang, penghalaan populariti 'Trendline' dan sokongan untuk setiap penderia di bawah matahari, dengan Garmin menyertakan sambungan Bluetooth Smart buat kali pertama, bersama Bluetooth dan ANT+.

Beli Garmin Edge 1030 daripada Wiggle

Kedudukan butang telah dialihkan berbanding pendahulunya, Edge 1000, dari bahagian bawah hadapan peranti ke tepi bawah, dan skrin sentuh telah dipertingkatkan dengan ketara. Hayat bateri meningkat daripada 15 jam yang dituntut kepada 20 jam dan kini boleh dikembangkan melalui pek bateri Garmin 'Charge' yang berasingan, yang dijepit dengan kemas di bawahnya untuk menambah masa operasi 24 jam lagi (dengan kos £119.99).

Terdapat banyak perkara yang perlu dilalui di sini, dan saya akan jujur sepenuhnya, banyak perkara yang saya bergelut untuk memanfaatkan sepenuhnya. Kerana itu perkara lain: Terdapat tiga jenis penunggang yang menggembar-gemburkan komputer basikal. Mereka yang ingin merakam; mereka yang ingin merakam dan pergi ke suatu tempat, dan mereka yang ingin merakam, pergi ke tempat-tempat dan melatih serta menganalisis perkara sehingga mati.

Fungsi

Imej
Imej

Saya selalu mendapati nilai jualan utama Garmin Edge ialah kebolehgunaan dan kebolehpercayaannya. Perkara-perkara ini agak intuitif untuk digunakan, mempunyai hayat bateri yang baik dan boleh melakukan apa yang mereka mahu lakukan. Unit yang lebih lama juga cukup teguh – Edge 500 dan Edge 820 saya telah melantun ke bawah jalan beberapa kali (salah saya, bukan pengapit) dan telah dibanjiri hujan dan masih berdiri (Edge 500 telah menghabiskan masa yang lama di pengeringan almari udara, walaupun pengedap unit Edge telah bertambah baik selama ini).

Dalam tempoh seminggu penggunaan, Edge 1030 tidak melakukan apa-apa untuk mencemarkan nama keluarga yang baik, walaupun saya tidak peduli untuk menjatuhkannya memandangkan keluasan skrin dan bezel langsing.

Penyediaan adalah mudah, daripada membuat profil penunggang kepada menyambung ke apl Garmin Connect kepada berpasangan dengan meter kuasa (pedal Favero Assioma, Garmin Vectors dan Info Crank), dan tuntutan hayat bateri kelihatan benar seperti kata-kata Garmin: 12+ jam perjalanan menunjukkan 34% hayat berbaki, dan saya rasa hanya perlu mengecasnya setiap tiga perjalanan, dan walaupun begitu, hanya untuk selamat.

Namun, peningkatan yang paling ketara ialah skrin sentuh. Pada asasnya, ia berfungsi lebih seperti telefon pintar daripada yang pernah diuruskan oleh Edge 810 saya, yang selalunya akan dicetuskan oleh titisan hujan atau memaparkan ketidakpekaan bapa jauh di bawah leretan jari saya yang normal. Sekarang, leret sisi menatal antara halaman dan mengetik berfungsi, walaupun dalam hujan. Kurang baik berbanding dalam keadaan kering, tetapi ia berkesan dan saya tidak bersumpah seperti yang pernah saya lakukan.

Skrin adalah resolusi yang jauh lebih tinggi daripada Edge 810 seperti yang anda jangkakan (komputer yang kini berusia segenerasi, telah digantikan oleh Edge 820), tetapi juga merupakan peningkatan yang ketara pada Edge 1000. Ia adalah resolusi lebih tinggi, lebih cerah dan lebih besar sedikit: 88mm pepenjuru berbanding 76mm, walaupun saiz dan berat keseluruhan 1030 hampir sama dengan 1000 pada 58mm x 114mm x 19mm dan 123g.

Saya akui bahawa dimensi tersebut akan merugikan bagi sesetengah orang; dipasang pada pelekap di hadapan yang dibekalkan, ini agak sekeping, dan butang yang dipasang di bawah itu tidak selalunya semudah itu untuk dicapai – walaupun semasa perjalanan mereka tidak begitu diperlukan. Walau bagaimanapun, ia boleh melakukan cukup untuk membenarkan saiznya.

Ciri dibungkus

Imej
Imej

Terdapat banyak yang boleh anda lakukan dengan Edge 1030. Dari sudut pandangan analitik, FirstBeat pihak ketiga telah meminjamkan perisian mereka ke halaman 'Status Latihan' Edge, yang mengira VO2 Max, FTP, watt sekilo, menyediakan penunjuk tekanan dalam bentuk 'masa pemulihan' dan 'beban latihan', yang memberitahu anda berapa lama menunggu antara tunggangan dan sama ada intensiti anda dalam tempoh tujuh hari terlalu tinggi atau tidak, agak rendah atau lebih tepat.

Ia pada asasnya seperti jurulatih kecil memberitahu anda jika anda perlu bekerja lebih keras atau lebih banyak berehat. Adakah ia berkesan? Saya tidak boleh menafikan diberitahu untuk berehat selama 26 jam antara perjalanan.

Dari sudut latihan masa nyata, Edge 1030 boleh disegerakkan sehingga TrainingPeaks, yang akan menyampaikan rancangan latihan kepada unit untuk anda laksanakan. Begitu juga, ia disegerakkan ke Strava juga, bermakna anda boleh mengimport laluan, dan segmen akan datang akan dibenderakan untuk anda mencuba dan menyelaraskannya (walaupun ini bukan segmen yang pernah anda tunggangi sebelum ini).

Penambatan telefon pintar diperlukan semasa menunggang untuk Segmen Langsung dan sebelum anda keluar untuk laluan Strava dan pelan TrainingPeaks, atau sudah tentu memuat turun laluan daripada Garmin Connect.

Pemesejan penunggang kepada penunggang ialah perkhidmatan pemesejan teks asas dan pra-program yang berfungsi menghantar maklumat melalui rangkaian telefon anda kepada penunggang lain dengan sama ada Edge 1030 atau Edge 520 Plus. Jadi, anda boleh menghantar mesej yang telah diprogramkan 'Menunggu' kepada rakan perjalanan anda yang dilengkapi Edge, yang kemudiannya boleh membalas dengan 'Ke sana segera'.

Mesej ini adalah stok dan tidak boleh disunting, dan perkhidmatan ini hanya berfungsi jika pasangan anda mempunyai Edge 1030 atau 520 Plus, jadi lakukan apa yang anda mahu tentang kegunaannya. Walaupun ini boleh menjadi lebih 'perkara' di seluruh unit Garmin pada masa hadapan, jadi saya tidak akan terlalu tergesa-gesa untuk menilai.

Kemudian, pada pendapat saya, terdapat sebab penting mengapa penunggang akan seronok membeli Edge 1030 berbanding komputer berbasikal lain – pemetaan.

Ideanya ialah 1030 beroperasi seperti satnav. Ia mempunyai arah belokan demi belokan, yang boleh membawa anda ke tempat menarik atau alamat tertentu. Dan ia boleh melakukan perkara ini dalam dua cara – sebagai A-B yang mudah seperti dalam kereta, atau sebagai 'beri saya gelung yang menjalankan A-A pada jarak tertentu'.

Jadi, lawati kawasan baharu dan Edge 1030 akan menjana tiga laluan pada pukulan berdasarkan jarak yang anda mahu kayuh, dan kemudian akan terus mengarahkan anda pada peta berwarna dengan arah belokan demi belokan, menamatkan di mana anda bermula. Jika anda menyimpang, ia akan membawa anda kembali ke kursus. Berbanding dengan mana-mana komputer Edge sebelum ini, pemetaan ini kelihatan seperti satnav di sebelah peta kertas lipat dengan koyak di bahagian tengah.

Lebih baik, dan isyarat GPS nampaknya juga diambil dengan lebih cepat, Edge 1030 bersambung ke GPS (satelit dilancarkan AS) dan GLONASS (Rusia). Di kawasan terbina, walau bagaimanapun, perkara masih boleh mengambil masa beberapa minit – nyata lebih perlahan daripada, katakan, Apple Watch 2 saya.

Ia adalah ciri yang kemas, dan yang secara teorinya disokong oleh apa yang Garmin panggil 'Trendline', di mana data daripada pengguna Garmin lain diagregatkan untuk membezakan laluan dan jalan yang paling popular, teorinya yang popular ialah yang terbaik, sama ada atas sebab yang indah, pendakian yang merobek kaki atau keselamatan yang tenang.

Jadi, bagaimanakah ciri ini berfungsi?

Masing-masing kepada mereka sendiri

Imej
Imej

Dalam istilah berfungsi semata-mata, semuanya nampaknya berfungsi seperti yang dimaksudkan, walaupun di bandar padat seperti London, saya mendapati navigasi A-B kurang jelas. Skrin terlalu kecil, atau tidak mempunyai resolusi yang cukup tinggi untuk menggambarkan bilangan jalan yang banyak dan tiada ciri picit-zum pantas pada skrin sentuh, seperti yang anda perolehi pada telefon pintar sebagai contoh.

Saya lebih bertuah dengan komputer Mio Cyclo apabila menggunakan komputer basikal sebagai satnav, walaupun unit itu bersaiz lebih kikuk. Yang berkata, di kawasan kurang penduduk di mana terdapat lebih sedikit jalan raya, ini tidak menjadi isu. Perancangan navigasi dan laluan berfungsi hampir dengan sempurna – selagi anda memberi perhatian.

Sekali lagi, keberkesanan mempunyai sesuatu berhampiran batang anda yang perlu anda lihat untuk diarahkan di bandar yang sibuk adalah meragukan, dan agak miskin berbanding dengan mempunyai satu fon telinga dengan arahan yang dituturkan seperti pada telefon pintar yang menjalankan Peta Google.

Intinya dengan Edge 1030, adakah anda memerlukan semua ciri? Adakah anda menggunakan TrainingPeaks, adakah anda meminati segmen Strava perlumbaan, adakah anda mempunyai pasangan yang mempunyai unit yang serasi untuk menghantar mesej?

Saya seorang penunggang yang dalam jawapan utama tidak kepada kebanyakan soalan itu. Saya mengagumi kebolehan Edge 1030 yang sama, tetapi selepas bermain sebentar, saya hampir tidak tersasar daripada memaparkan asas masa nyata, memuat naik tunggangan saya ke Garmin Connect dan Strava untuk membuat pilihan yang samar-samar, dan menggunakan navigasi sekali-sekala.

Saya tidak akan bersendirian kerana saya pasti, dan Garmin tahu perkara ini, itulah sebabnya ia masih membuat komputer yang dilucutkan seperti Edge 20 dan 25, atau hanya unit yang lebih kecil dengan fungsi yang sedikit kurang dan kos, seperti Edge 520 dan 820.

Oleh itu, akan ada banyak penunggang di luar sana yang akan sangat berterima kasih atas semua ciri canggih 1030. Tetapi saya hanya mendapati semuanya agak banyak dan mengganggu daripada hanya mahu menunggang basikal saya dan menyimpan tab yang samar-samar tentang prestasi saya, dan telah melakukannya, pada bila-bila masa.

Sebagai tambahan: Perkara terakhir yang saya alami sekali lagi, dan yang saya tingkatkan di semua komputer basikal, ialah kos berbanding keupayaan. Anda boleh membeli iPhone 7 pada harga £449 (ya, saya mengabaikan bahagian kontrak, tetapi bersabarlah), berpuluh-puluh telefon Android berkuasa dengan harga yang lebih murah. Edge 1030 ini berharga £500.

IPhone, atau mana-mana telefon pintar, boleh melakukan segala-galanya daripada navigasi hingga benar-benar membayar barangan di kedai hingga memesan tiub dalaman baharu daripada tapak web. Ia boleh melakukan semua yang komputer basikal boleh, dan banyak lagi. Dan Peta Google terus terang cemerlang dan bertambah baik sepanjang masa.

Kedua-dua iPhone dan Edge 1030 saya akan bertahan selagi saya menunggang secara realistik. IPhone boleh memainkan muzik saya pada masa yang sama seperti yang diarahkan kepada saya, saya boleh menonton video di atasnya jika saya mempunyai mekanikal penghujung perjalanan dan perlu menaiki kereta api ke rumah (saya juga mengetahui masa kereta api di telefon).

Komputer basikal, pada masa ini, tidak melakukan semua ini, namun kos yang sama, jika tidak lebih daripada telefon pintar. Apa yang memberi?

Hujah-hujah selalunya ialah, ‘Tetapi anda tidak mahu menaiki telefon pintar £500 dengan anda dalam kedudukan meniarap di bar hendal anda; hayat bateri adalah lemah; telefon pintar tidak teguh.' Tetapi tiada apa-apa dalam komputer seperti Edge 1030 yang kelihatan lebih teguh daripada telefon pintar – kebanyakannya kini kalis air – majoriti penunggang tidak akan menunggang lebih daripada lapan jam pada masa, yang bateri telefon pintar boleh hadapi dengan baik, dan wang yang terlibat adalah sama. Atau kurang.

Beli Garmin Edge 1030 daripada Wiggle

Saya rasa sebab utama selalunya ialah idea telefon pintar anda akan musnah apabila menunggang, tetapi walaupun begitu, telefon pintar 'pengorbanan' boleh dibeli dengan harga £150, kontrak bulanan hanya data boleh diperolehi untuk sepuluh sebulan, atau jika anda tidak mahu kontrak itu dan boleh mendedahkan faff, anda boleh menukar kad SIM anda antara telefon pintar dan telefon tunggangan.

Tetapi ini adalah tangen kepada semakan di tangan, iaitu Edge 1030 seperti yang dilihat dalam bidang komputer basikal. Dan di alam itu, ia kini adalah raja. Jika anda seorang penunggang yang memerlukan seorang raja, iaitu.

Disyorkan: