Memburu roda untuk menyukai tirai ujian terowong angin dengan penstriman langsung hari ini
Dunia aerodinamik dalam berbasikal boleh menjadi rahsia. Kami tahu bahawa secara intrinsik penting untuk bergerak pantas tetapi kebanyakan jenama perintis berminat untuk merahsiakan pengetahuan mereka.
Walau bagaimanapun, Hunt Bike Wheels yang berpangkalan di Britain bersedia untuk membuka penutup pada rahsia industri dan memberi anda pandangan tentang cara mengoptimumkan aerodinamik berfungsi.
Menyiarkan secara langsung di media sosial pada hari Selasa 9 Januari, Hunt akan membawa anda ke belakang tabir semasa ujian terowong angin di terowong angin GST Gesellschaft für Strömungsmeßtechnik di Jerman, yang terkenal digunakan oleh pakar penerbangan Airbus.
Jemputan ini sebahagian besarnya tidak kelihatan adalah sebahagian daripada rancangan untuk membangunkan set roda cakera paling aerodinamik di dunia dengan matlamat yang lebih luas untuk menghasilkan gabungan roda dan tayar yang paling aerooptimum di pasaran.
Dengan peningkatan roda brek cakera baru-baru ini dalam menunggang jalan raya, Hunt percaya bahawa terdapat banyak peluang untuk membangunkan faedah pemotongan angin roda cakera, kebanyakannya mempunyai profil yang sama seperti adik-beradik brek kaliper mereka.
Untuk membantu meneroka perkara yang tidak diketahui ini, Hunt telah menggunakan Luisa Grappone, pakar dalam menganalisis data aerodinamik melalui ujian terowong angin berkat pengalamannya dengan Campagnolo dan 3T bekerja dengan BMC, Movistar dan Garmin-Cervelo.
Salah satu titik fokus utama Grappone dan Hunt ialah pilihan tayar, sesuatu yang mereka percaya penting dalam membentuk aliran udara dan kekal aerodinamik.
Grappone mengatakan bahawa walaupun penggunaan dua tayar berbeza daripada jenama yang sama boleh memberi kesan ke atas aerodinamik dan oleh itu tumpuan telah diletakkan pada profil rim dan kombinasi tayar.
'Tumpuan kami bukan sahaja pada bentuk rim tetapi juga pada sistem global tayar tambah rim, ' kata Grappone.
'Kami mereka bentuk prototaip kami mempertimbangkan model tayar tertentu dan matlamat kami adalah untuk mendapatkan bentuk rim aero terbaik di sekeliling tayar tersebut, tetapi kami tidak lama lagi akan menguji pelbagai model tayar daripada pengeluar yang berbeza dan membandingkan terowong angin menguji keputusan dengan tayar rujukan pilihan kami'
Untuk projek ini, Hunt telah memilih tayar sedia tanpa tiub Schwalbe Pro One dalam lebar 28c untuk mereka bentuk set roda aerodinamik mereka di sekeliling, ingin mengoptimumkan kedua-duanya bersama-sama apabila ia berkaitan dengan keupayaannya dalam angin.
Set roda akan dipasang pada basikal Canyon, khususnya set rangka cakera Aeroad mereka untuk ujian. Hunt kemudian berhasrat untuk mengembangkan lagi roda sebelum dikeluarkan pada musim luruh tahun ini.
Strim langsung ujian terowong angin akan bermula di halaman Instagram Hunt pada pukul 13:00 dan halaman Facebooknya pada pukul 13:30.
