Analisis AI Google menggunakan kamera trafik untuk menunjukkan lorong di London, dialih keluar untuk 'meredakan kesesakan', kini kebanyakannya diduduki oleh kereta yang diletakkan
Bekas lorong basikal yang dialih keluar untuk 'memulihkan kapasiti trafik' kini disekat oleh kereta yang diletakkan sehingga 82%, satu kajian telah menunjukkan.
Kempen BikeIsBest menggunakan rakaman daripada kamera trafik dengan alatan Kecerdasan Buatan Google untuk menganalisis kedua-dua lalu lintas arah timur dan barat di Kensington High Street di London Barat.
Penemuan mereka mendedahkan bahawa antara 14 dan 18 Disember, ketika London berada dalam sekatan virus korona Tahap 2 & 3, lorong arah timur telah disekat oleh kenderaan yang diletakkan 52.9% antara 7 pagi dan 7 malam.
Pada 29 Disember, lorong yang sama telah disekat 81.6% antara 7 pagi dan 7 malam dengan beberapa kenderaan diletakkan di garisan kuning berkembar selama lebih 10 jam tanpa menerima tiket atau penguatkuasaan.
Apatah lagi, kajian itu juga menunjukkan bahawa perjalanan kereta di laluan sejauh 1.77km di mana lorong berbasikal hadir kini mengambil masa lebih lama sejak pengalihan keluar.
Pada waktu puncak pengambilan sekolah, perjalanan ke arah barat sebelum ini mengambil masa 7 minit dan 33 saat manakala pada masa yang sama pada 10 dan 15 Disember, masing-masing mengambil masa kurang 11 minit dan 13 minit.
Masa perjalanan di lorong arah timur juga menyaksikan peningkatan purata lebih daripada 3 minit selepas pengalihan keluar.
Lorong itu secara kontroversi diarahkan untuk dialihkan pada 2 Disember dalam 'keputusan segera' oleh ahli majlis Johnny Thalassites, mengelakkan penelitian penuh majlis.
Permintaan Kebebasan Maklumat pada akhir Disember mendedahkan bahawa 'tiada kriteria atau metrik' dinilai sebelum keputusan itu.
Adam Tranter, pengasas kempen BikeIsBest berkata: 'Lorong basikal yang membawa 4, 000 orang sehari telah dialih keluar kerana minoriti yang lantang, tidak disokong oleh data atau penilaian, tetapi dengan melambai petisyen yang ditandatangani oleh orang ramai sejauh Kaherah dan Caracas.
'Analisis kami menunjukkan bahawa – bukannya 4, 000 perjalanan kitaran – ruang yang sama kini diduduki oleh segelintir kereta yang diletakkan secara tidak bertimbang rasa dan tidak sah. Ahli majlis dan penduduk yang sama yang bertelagah tentang lorong berbasikal nampaknya tidak terlalu peduli tentang itu.'
