Kebanyakan prestasi superbike tanpa kos superbike. Walaupun anda mungkin ingin menukar roda
Pernahkah anda perasan bahawa Canyon dan Lidl sebenarnya adalah syarikat yang hampir sama? Tidak, betul-betul, dengarkan saya.
Pertama, kedua-duanya adalah bahasa Jerman. Kedua, sementara Lidl sangat bergantung pada kekuatan produk jenamanya sendiri, Canyon juga bersungguh-sungguh dalam mendorong komponen jenamanya sendiri. Itu, seperti Lidl, mengurangkan kos dan membantu mereka menawarkan produk mewah pada harga yang lebih berpatutan.
Kedua-duanya juga mempunyai kecenderungan untuk dilepaskan oleh bahagian sombong pasaran UK untuk rakan sejawat mereka yang lebih mahal.
Ia adalah jenis orang yang sama yang berbelanja lebih untuk produk makanan dengan rasa yang sama di Sainsbury atau Tesco yang akan menggali jauh ke dalam tabung mereka untuk Bianchi atau Colnago di atas Ngarai.
Beli Aeroad CF SL Disc 7.0 sekarang dari Canyon
Tetapi, yang penting, kedua-dua Canyon dan Lidl berjaya menghasilkan produk terbaik tanpa mengaitkannya dengan harga tiket tinggi.
Cakera 7.0 Canyon Aeroad CF CL 7.0 yang dikeluarkan baru-baru ini - bingkainya adalah bentuk yang sama seperti motosikal superbike aero julat teratas Canyon dengan nama yang sama, yang merupakan antara bingkai terpantas yang terdapat di pasaran, tetapi memakai set kumpulan cakera 105 jarak pertengahan Shimano dan komponen Canyon sendiri, basikal itu memenuhi titik harga yang kompetitif seperti basikal aero yang pernah ada.
Bingkai adalah bingkai
Satu kaedah penjimatan kos Canyon yang digunakan dalam persediaan terbaharu ini ialah dengan menggunakan bingkai CF SLnya berbanding pilihan CF SLXnya.
Dalam istilah orang biasa, ini bermakna Canyon membina bingkai daripada gred karbon yang lebih rendah. Ia menambah kira-kira 100g berat - bergantung pada saiz bingkai - dan juga mengakui beberapa kekakuan sisi tetapi akhirnya lebih murah untuk dihasilkan.
Ini tidak menjejaskan kelajuan, seperti yang dinyatakan oleh Canyon dengan menyatakan 'acuan bingkai kekal sama merentas julat bermakna pengoptimuman aero sama-sama berkesan untuk mengurangkan seretan pada versi SL dan SLX.'
Saya dapati ini dibuktikan di jalan raya. Meletakkan kaki anda di Aeroad CF SL masih memberikan anda perasaan pecutan yang luar biasa yang dikaitkan dengan model mewah rangkaian.
Seperti berada dalam Subaru yang telah diubah suai, saya terkejut dengan betapa pantasnya basikal ini melaju dan lebih-lebih lagi dengan sejauh mana ia menahannya.
Rasanya pantas dan perasaan saya terbukti betul. Pulang ke rumah dan memuat naik perjalanan saya ke Strava, saya perhatikan purata kelajuan saya menolak beberapa kilometer sejam lebih laju daripada biasa.
Secara realiti, nampaknya kehilangan kekakuan sisi kelihatan diabaikan dari segi sebenar. Berlari pecut dengan basikal ini terasa sama stabil dan cekap seperti pada SLX dan tidak lebih perlahan daripada basikal aero kelas atas lain yang pernah saya tunggangi.
Kelajuan basikal ini tidak boleh dikaitkan sepenuhnya dengan bingkai. Secara realistiknya, pilihan tayar bahagian dalam Reynolds AR 58/62 adalah sama pentingnya dalam membawa kelajuan kepada motosikal ini.
Menunggang di jalan rata yang indah tanpa angin, saya benar-benar dapat merasakan manfaat roda ini. Mereka memotong udara dengan mudah dan membantu membina rentak sambil saya menolak lebih kuat dan lebih kuat.
Apabila jalan tidak begitu rata dan suasana tidak begitu tenang, ketika itulah saya mula mengalami masalah dengan roda.
Menunggang bukit, roda terasa sedikit lesu dan pada 1730g untuk set itu saya dapat merasakan berat tambahan yang menimpa saya, terutamanya di luar pelana.
Adalah juga jelas bahawa roda itu menangkap sebarang angin lintang yang ketara.
Walaupun Reynolds mendakwa 'bentuk rim yang lebih halus dan lebih lebar telah dioptimumkan untuk kestabilan angin lintang pada pelbagai sudut yaw', saya dapati malah pelantar 90kg tegap saya sering ditolak dari sisi ke sisi.
Canyon juga telah memilih untuk memuatkan basikal dengan tayar hadapan 23mm dengan tayar belakang 25mm, walaupun dikatakan 'menyediakan pengurangan seretan yang paling hebat' daripada mana-mana kombinasi tayar nampak sedikit di belakang trend menjalankan tayar yang lebih besar di bawah. tekanan.
Sememangnya, saya rasa Canyon telah melebihkan kek dengan kombinasi roda/tayar dan kelajuan menjejaskan untuk set tayar dan tayar yang lebih munasabah akan menjadi suis yang munasabah untuk dibuat.
Mujurlah, tempat kek dicampur dengan sempurna ialah penggunaan Canyon terhadap hendal dan batang aluminium aero H16 sendiri - walaupun ia menjejaskan kelajuan dan berat berbanding kokpit bersepadu H31 karbon slicker Canyon - ia mengekalkan kos yang rendah.
Pelakon berbintang
Saya memiliki kumpulan Shimano 105 sebelumnya. Ia dipasang pada Orbea Orca peribadi saya sendiri dan saya telah menunggangnya hingga mati. Saya tahu ia seperti belakang tangan saya.
Jadi, saya boleh katakan dengan selamat bahawa Shimano entah bagaimana datang dengan pesat dengan kemas kini ini. Terdapat peningkatan ketara dalam kecekapan peralihan dan kuasa brek 105 cakera kini tidak berbeza dengan Dura-Ace atau Ultegra.
Teknologi Trickle down jelas berkesan untuk Shimano dan rasanya seolah-olah 105 kini lebih hampir untuk dianggap sebagai set kumpulan berspesifikasi tinggi daripada penempatan biasa sebagai 'peringkat permulaan'. Jika ada, ia sangat masuk akal untuk siapa yang saya rasa basikal ini paling sesuai.
Beli Aeroad CF SL Disc 7.0 sekarang dari Canyon
Pada £2, 899, cakera Canyon Aeroad CF SL mungkin merupakan basikal aero di pasaran dengan prestasi terbaik. Mempertimbangkan apa yang ada pada basikal dan prestasinya, membayar di bawah £3, 000 kelihatan seperti mencuri. Bagi mana-mana pelumba yang ingin berlumba tetapi tidak mahu menggadaikan semula rumah, Canyon Aeroad CF SL Disc 7.0 harus diambil kira.
Persoalannya sekarang, bilakah Canyon akan memecahkan model langsung kepada penjualnya supaya saya boleh mengambil Aeroad saya di Lidl tempatan?
Spesifikasi
| Bingkai | Canyon Aeroad CF SL Cakera 7.0 |
| Kumpulan | Shimano 105 R7020 Cakera |
| Brake | Shimano 105 |
| Rantai | Shimano 105 |
| Kaset | Shimano 105 |
| Bar | Canyon H36 Aero AL |
| Batang | Canyon V13 |
| Tiang tempat duduk | Canyon S27 Aero VCLS CF |
| Pelana | Fizik Arione R5 |
| Roda | Reynolds AR 58/62 C |
| Berat | 8.1kg (sederhana) |
| Hubungi | canyon.com |
