Tunggangan brek cakera yang selesa dan halus tetapi mungkin tidak mempunyai sedikit keajaiban Parlee
Jika 10 grand bunyi banyak untuk sebuah basikal, pertimbangkan Henk Carbon Attache, yang bermula pada €9, 900, dan merupakan beg bimbit.
Benar, tidak seperti Cakera Altum ia sebahagian besarnya tersuai – dengan tambahan €5,770 anda boleh mendapatkan bahagian dalam yang dipangkas dalam kulit betis, bahagian luar yang dibuat kalis peluru dan pelembap cerut dipasang di tapaknya – tetapi di luar itu ia adalah klac gentian karbon untuk menyimpan pen.
Berdasarkan istilah tersebut, Altum nampaknya merupakan tawaran yang positif. Untuk satu, ia mempunyai roda (walaupun mesti dikatakan roda juga tersedia pada beg pakaian Henk Classic, potongan harga hanya €26, 000), dan dua, ia dibuat oleh Bob Parlee, seorang lelaki yang telah membina dengan gentian karbon untuk hampir 40 tahun.
Henk, sebaliknya, dimulakan oleh Henk van de Meene, taikun hartanah Belanda, aka ejen harta pusaka. Saya tahu yang mana saya lebih suka beli. Persoalannya, patutkah anda?
Terkutuklah jika anda berbuat
Jika anda tidak pernah menemui jenama itu sebelum ini, Bob Parlee ingin menggunakan basikal gentian karbon seperti yang dilakukan oleh Morgan Freeman dalam memainkan peranan Tuhan dalam filem.
Dia tidak mencipta polyacrylonitrile tetapi motosikalnya telah menjadi legenda sejak Tyler Hamilton melemparkan kaki ke atas Parlee yang telah dilencam semula pada Giro 2002 (dunia dengan cepat mengetahui ia adalah Parlee apabila Hamilton terhempas selepas kegagalan roda, mendedahkan gentian hitam di dalamnya).
Basikal itu dibuat untuk mengukur di Massachusetts, dan dalam Z-Series Parlee masih menghasilkan garisan terbaik dalam karbon tersuai buatan AS.
Tetapi sejak beberapa tahun kebelakangan ini ia juga telah berpindah ke pasaran pengeluaran besar-besaran di luar negara, atau seperti yang dikatakan oleh pengurus pemasaran Tom Rodi, ‘bangunan kumpulan kecil’.
‘Jika anda seorang Trek atau BMC, anda mungkin membuat larian 5, 000 basikal. Kami biasanya membuat stok basikal kami dalam kelompok 50 atau 60. Ini adalah cara yang sangat berbeza untuk melakukan sesuatu, ' kata Rodi.
‘Apabila kami memberitahu orang bahawa kami akan membuat basikal di Asia, mereka hampir terkejut, seperti bagaimana kami boleh melakukan ini? Penjualan yang menghina!
‘Tetapi orang ramai telah menyedari bahawa ini adalah basikal kami, reka bentuk kami, anda tidak akan melihat mana-mana aspek pada basikal orang lain.’
Parlee tidak dapat memenuhi permintaan pelanggan untuk bingkainya dengan cara yang kos efektif di AS, jadi walaupun £4,000 untuk bingkai 'stok' mungkin kelihatan banyak, ia mencerminkan kumpulan kecil pendekatan, dan jauh lebih rendah daripada harga yang diminta £7,000 untuk Z-Zero buatan AS tersuai.
Dalam siluet sahaja, Altum menyokong pendapat Rodi – tiada apa yang kelihatan seperti itu. Tiub atas menyala ke atas untuk bertemu dengan tiub kepala, manakala tiub ke bawah beralih daripada bulat maya kepada keratan rentas bujur rata di bahagian bawah kurungan.
Walau bagaimanapun, yang paling menarik perhatian ialah pendirian basikal itu. Gabungan tiub kepala yang tinggi dan tiub atas yang sangat condong menjadikan Altum kelihatan seperti sedang membesar. Ini lebih daripada sekadar pilihan estetik.
Jika basikal muat…
Berdasarkan data kesesuaian yang dikumpul daripada bingkai tersuai Parlee sepanjang dekad yang lalu, Rodi menganggap purata ketinggian tiub kepala di seluruh papan telah meningkat sekitar 10%.
Satu hipotesis ialah fisiologi penunggang telah berubah apabila demografi telah diperbesarkan, tetapi yang lebih berkemungkinan ialah tukang pasang dan pelanggan telah mendapat idea bahawa tiub kepala gaya super pendek dan pro bukanlah penyelesaian terbaik untuk kebanyakan penunggang 'biasa'.
Spekulasi diketepikan, bagi Parlee ini menimbulkan masalah. Tiub kepala yang tinggi berpotensi fleksibel dan – jangan kita nafikan diri kita yang cetek – tidak elegan.
Oleh itu, tiub atas Altum yang menyala menjalankan fungsi tiga kali ganda. Satu, ia menyokong tiub kepala yang lebih tinggi untuk meningkatkan kekakuan; dua, ia mencipta ilusi tiub kepala yang lebih pendek; dan ketiga, ia menawarkan penyelesaian yang lebih kemas untuk pengatur jarak set kepala, yang disepadukan ke dalam reka bentuk yang menyala.
Saya katakan kejayaan nombor dua adalah di mata orang yang melihatnya, namun bentuk bingkai itu sekurang-kurangnya memberikan watak Altum yang berbeza. Kejayaan mata tiga lebih objektif.
Parlee menawarkan setiap satu daripada enam saiz dengan pengatur jarak 'Flex Fit' bersepadu 8mm, 15mm atau 25mm (basikal ini menampilkan 15mm), yang membolehkan muat yang lebih boleh ditala, serba boleh tanpa menggunakan pengatur jarak yang tidak sedap dipandang dan merangsang lentur.
Ia adalah jawapan yang kemas seperti yang saya lihat untuk teka-teki 'Saya mahu dibanting tetapi perlu tinggi', menawarkan ketinggian tindanan 17mm yang boleh ditala tanpa pengatur jarak.
Dalam hal ini, Parlee patut dipuji, namun secara paradoks ia akan mengehadkan penunggang yang mahukan gaya tradisional. Saiz 56cm ini didatangkan dengan tiub kepala 173mm, yang walaupun dengan spacer Flex Fit terkecil menghasilkan panjang tiub kepala nominal 181mm.
Anda boleh berlari basikal tanpa pengatur jarak semasa menolak, tetapi anda berisiko mengotori bingkai dengan batangnya, dan semuanya tidak kelihatan betul.
Rasa individu
Secara peribadi saya memilih tiub kepala dalam lingkungan 150mm, angka yang terpotong dalam dua padanan basikal berasingan berdasarkan basikal dengan tiub atas 56cm.
Begitupun, kedudukan yang lebih tinggi di Altum sebenarnya sungguh menggembirakan, dan terima kasih kepada bar karbon Parlee yang berbentuk menarik, saya dapat turun dengan selesa tanpa berasa seperti perlu menjulur ke bawah, seolah-olah.
Ini datang dengan faedah tambahan daripada pusat graviti yang dialihkan – lebih rendah dan lebih banyak di atas roda hadapan – yang memberikan kestabilan yang sangat baik apabila menurun, dan perubahan arah yang pantas.
Saya berasa cukup yakin untuk mengambil keturunan tempatan, yang terdiri daripada beberapa pusingan ketat, dengan penuh tanpa brek buat kali pertama dalam beberapa bulan.
Cakera sememangnya membantu – disokong oleh bolt thru-axles, tawaran Shimano atasan ini adalah padu di bawah brek yang berat, tanpa mencebik atau mencengkam secara tiba-tiba – dan ini memberi saya keyakinan untuk menunggang lebih kuat dalam pengetahuan bahawa kecemasan yang selamat berhenti agak mungkin.
Mendaki bukit semula, bagaimanapun, sedikit berbeza. Untuk basikal cakera, Altum sangat ringan, dan duduk ia mendaki dengan baik. Tetapi di luar pelana saya merasakan basikal itu mempunyai kecenderungan untuk mengibaskan ekornya dengan usaha keras.
Saya berlari melewati Rodi, yang menjelaskan bahawa sejauh jumlah mereka menunjukkan Altum berada di sana dengan set bingkai keras Parlee dan pengeluar lain.
Saya bersetuju bahawa dalam kebanyakan keadaan, Altum berasa kaku, walaupun semasa berlari pecut. Cuma apabila saya berdiri dan meletakkan kuasa pada kelajuan rendah, saya merasakan bahagian belakang Altum mengambil sedikit masa sebelum ia menerima mesej dari hadapan untuk meneruskan.
Familiar
Ia adalah wilayah yang saya kenali, dan saya pasti ia turun kepada berat saya (80kg) berbanding yang lain. Namun, ia ada pada sesetengah basikal dan bukan pada basikal lain.
Walau bagaimanapun, keputusannya, saya percaya, ialah sedikit lenturan kilasan depan belakang adalah sifat yang sangat berguna pada masa lain. Ia memastikan basikal selesa, dan ia membantu ia menjejaki jalan dengan lebih baik melalui selekoh. Terlalu kaku dan basikal melangkau serta hilang daya tarikan.
Amat mengagumkan Altum meninggalkan saya dengan dua perasaan yang bersaing: bahawa ia adalah basikal yang sangat berkelakuan baik yang mengendalikan dengan sempurna, tetapi ia tidak mempunyai kelebihan tertentu.
Saya bersegera untuk menambah kelebihan itu akan menjadi perkara peribadi, tetapi setelah dimanjakan oleh masa yang baik di atas Z-Zero, saya tahu apa lagi yang Parlee mampu lakukan, dan ia hanya lebih sedikit daripada Altum perlu ditawarkan.
Spesifikasi
| Parlee Altum Disc | |
|---|---|
| Bingkai | 56sm |
| Kumpulan | Shimano Dura-Ace 9070 |
| Brake | cakera Shimano R785 Di2 |
| Rantai | Shimano Dura-Ace 9070 |
| Kaset | Shimano Dura-Ace 9070 |
| Bar | Parlee |
| Batang | Parlee |
| Tiang tempat duduk | Parlee |
| Roda | Enve SES 3.4 Disc |
| Pelana | Fiziik Antares |
| Berat | 7.31kg |
| Hubungi | parleecycles.com |
