Dengan Sukan Klasik berlangsung, kami memberi tumpuan kepada seorang warga Belgium yang telah memenangi bahagian saksamanya selama ini
FAIL FAKTA
Nama: Philippe Gilbert
Nama panggilan: Babi hutan Ardennes
Umur: 34
Kehidupan: Monaco
Jenis penunggang: Penunggang klasik
Pasukan profesional: 2003-2008 FDJ.com; 2009-2011 Silence-Lotto; 2012-2016 BMC Racing Team; Lantai Langkah Pantas 2017
Palmares: Kejohanan Dunia Jalan Raya UCI 2012; Kejohanan Perlumbaan Jalan Kebangsaan Belgium 2011, 2016; Amstel Gold 2010, 2011, 2014; Liège-Bastogne-Liège 2011; Flèche Wallonne 2011; Giro di Lombardia 2009, 2010; Classica San Sebastian 2011; Omloop Het Nieuwsblad 2006, 2008; Strade Bianche 2011
Anda boleh belajar banyak daripada nama panggilan penunggang, dan Philippe 'Boar of the Ardennes' Gilbert tidak terkecuali memandangkan sifat menyerang dan kecekalannya dalam keadaan cuaca yang buruk.
Gilbert telah berpindah ke pakaian Quick Step Floors untuk 2017 selepas lima tahun bersama BMC di mana beliau memenangi Kejohanan Dunia UCI Road pada 2012.
Tetapi walaupun kit di belakangnya mungkin telah berubah, gaya Gilbert tidak. Jangkakan untuk melihat dia berusaha untuk melepasi batu – dan menghancurkan lawan – dalam Spring Classics tahun ini, seperti yang telah dilakukannya secara konsisten sepanjang kerjaya yang panjang dan cemerlang.
Tetapi apakah yang boleh kita pelajari daripada keajaiban Walloon semasa dia menyertai pasukan baharu untuk musim 2017?
1 Kaji laluan anda
APA? Tidak seperti perlumbaan pentas, di mana anda boleh menebus kesilapan atau kehilangan masa, tiada margin untuk kesilapan dalam perlumbaan sehari, jadi mengetahui laluan adalah penting.
Setelah memenangi Perlumbaan Emas Amstel pada 2010 dan 2011, Gilbert terus memenangi Kejohanan Dunia Jalan UCI pada 2012 – tidak kurang kerana ia mengikuti laluan yang sama ke Amstel Gold, menamatkan pendakian kegemarannya, Cauberg di Belanda.
Gilbert meluangkan masa, menyerang Cauberg dan meledakkan pesaingnya. Dia menggunakan taktik yang sama pada 2014 apabila memenangi Amstel Gold buat kali ketiga, lebih baik daripada Eddy Merckx yang legenda.
BAGAIMANA? Menjelang acara sukan atau acara, pastikan anda meneliti laluan tersebut. Ini akan memastikan anda boleh menunggang dengan yakin kerana mengetahui, sebagai contoh, bahawa penurunan pantas yang anda hadapi tidak berhenti di persimpangan yang sibuk – atau yang lebih penting, ia akan berlaku.
Gunakan apl seperti Strava, atau bahkan menaikinya secara maya dengan Google Street View dan semak tapak web seperti roadworks.org untuk mendapatkan butiran gangguan terkini.
Jika anda tinggal berdekatan dengan laluan itu, anda boleh mengambil pendekatan yang lebih mudah iaitu hanya menaikinya dan mencatat nota. Walau apa pun, anda akan dapat menaikinya pada hari itu dengan lebih jaminan.
2 Panaskan badan dengan betul
APA? Gilbert telah menunjukkan dia boleh mengendalikan tunggangan secara konsisten dalam keadaan sejuk dan basah. Rahsia dia? Pemanasan badan yang betul.
‘Ideanya adalah untuk memusingkan kaki anda dengan cepat, membina dari 100 hingga 120rpm, ' dedahnya. 'Ia sangat menuntut pada mulanya tetapi penting untuk degupan jantung dan stamina murni bekerja di hadapan,' tambahnya.
BAGAIMANA? Sasaran rpm Gilbert mungkin melebihi kebanyakan kita tetapi masih merupakan idea yang baik untuk menolak irama semasa memanaskan badan.
Dengan menaikkan kadar kayuh anda dalam gear rendah, anda akan mendapat peredaran darah dengan lebih cepat tanpa mengurangkan simpanan tenaga penting dengan ketara.
Menurut British Cycling, ‘Tujuan penting pemanasan badan adalah untuk “menghidupkan” sistem tenaga aerobik anda sebelum memulakan usaha utama anda.
‘Melakukannya bermakna anda menggunakan tenaga dengan lebih cekap dan anda kurang berkemungkinan keletihan lebih awal.’
Dengan memanaskan badan dengan betul, anda juga akan memasuki ‘zon’ secara mental yang membolehkan anda meletakkan tukul dengan lebih berkesan apabila tiba masanya untuk benar-benar bergerak.
Untuk perlumbaan, sasarkan untuk memanaskan badan selama 20 minit untuk meningkatkan kadar denyutan jantung anda secara beransur-ansur. Untuk sukan yang lebih lama dan kurang intensif, memanaskan badan selama 10 minit adalah baik.
3 Dapatkan batang yang panjang
APA? Gilbert, seperti ramai profesional lain, boleh mendapatkan aero yang luar biasa pada basikalnya. Salah satu sebabnya ialah batangnya yang lebih panjang – pada 130mm, ini adalah lompatan besar-besaran pada 100mm yang lebih biasa.
Ini meletakkan Gilbert pada kedudukan aero yang lebih renggang, tetapi walaupun itu cara yang baik untuk mengurangkan seretan, ia memerlukan kecergasan, fleksibiliti dan kemahiran teknikal yang baik.
Latihan Gilbert termasuk banyak latihan kekuatan teras, manakala pasukannya akan menilai (dan menilai semula) kecergasan basikalnya untuk memastikan dia boleh turun serendah mungkin dengan batang itu tanpa mengalami ketegangan yang tidak perlu di belakangnya.
BAGAIMANA? Memasang batang yang lebih panjang tidak akan merugikan tetapi boleh mengubah pengendalian basikal anda secara drastik. Ia juga boleh memberi tekanan pada bahagian bawah belakang, terutamanya jika kekuatan teras atau fleksibiliti anda lemah.
Jadi jika anda ingin merendah diri, usahakan membina otot yang menyokong tulang belakang dan kepala anda. Anda boleh melakukan ini di gim dengan senaman ringkas atau dengan melakukan aktiviti luar basikal yang membantu, seperti merempuh batu.
Juga berunding dengan tukang pasang basikal profesional. Jika menjadi lebih pantas berada di atas senarai tugasan anda, batang yang lebih panjang adalah kemenangan yang mudah tetapi jangan membuat anda kembali membayar harganya.
4 Tingkatkan pengayuh anda
APA? Ramai penunggang basikal profesional suka mencampur adukkan aktiviti berbasikal mereka dan Gilbert tidak terkecuali.
‘Cyclocross ialah minat lama,’ dedahnya selepas menunggang dalam satu acara baru-baru ini. ‘Saya sedar saya tidak mempunyai teknik atau kelajuan dan berbanding pakar yang berada di sini, saya adalah ikan yang sangat kecil, tetapi ia menyeronokkan.
‘Biasanya kami tidak boleh menyertai pertandingan jenis ini!’
BAGAIMANA? Mencuba jenis berbasikal yang berbeza ialah cara terbaik untuk meningkatkan aspek permainan jalan raya anda.
Cyclocross bagus untuk mempertingkatkan teknik mengayuh anda kerana berbasikal di luar jalan memerlukan anda memutar bulatan yang sempurna – permukaan jalan yang longgar akan terbukti sangat tidak memaafkan jika anda tidak melakukannya.
Bukan itu sahaja, ia juga akan meningkatkan pemilihan gear dan kemahiran pengendalian basikal anda, serta mengembangkan kekuatan dan kelajuan anda.
Dengan kebanyakan acara cyclocross turut berlangsung pada musim luruh dan musim sejuk, ia juga menjadikan cuaca buruk, dengan hujan/air hujan/sejuk semuanya menambah keseronokan menunggang (dan membawa) basikal anda mengelilingi apa yang pada asasnya laluan berhalangan luar jalan yang singkat.
Untuk melibatkan diri, lawati britishcycling.org.uk/cyclocross untuk mendapatkan maklumat lanjut.
5 Kosongkan fikiran
APA? Gilbert ialah salah seorang daripada baka pelumba yang hampir mati yang kebanyakannya menunggang pada feel dan mengukur peluangnya dengan membaca tahap kesakitan pada wajah pesaingnya.
Dalam temu bual pada tahun 2010, Gilbert menerangkan betapa lamanya dia. 'Memang benar saya berlatih kebanyakannya dengan perasaan. Dalam pasukan, kami mempunyai PowerTap tetapi saya tidak menggunakannya.
‘Saya tidak mempunyai alat pemantau kadar jantung, tetapi saya sentiasa tahu di mana saya berada,” dedahnya, sebelum menambah, ‘Saya tidak pernah menganalisis latihan saya dengan komputer atau grafik. Saya tidak mendapat petunjuk tentang berapa watt yang saya hasilkan dalam pendakian.’
BAGAIMANA? Terdapat sesuatu yang membebaskan tentang keluar menggunakan basikal anda tanpa Garmin atau meter kuasa. Bagi sesetengah orang ia berasa seperti perjalanan yang sia-sia, tanpa sebarang struktur, tetapi jika anda mengenali badan anda dengan baik, anda masih boleh mendapat manfaat.
Latihan dengan data sangat bagus – ia memberi kita petunjuk yang jelas tentang prestasi kami dan tempat kami boleh bertambah baik – tetapi jangan takut untuk mempercayai badan anda dan menunggang tanpa data.
Ia akan memberi anda lebih banyak masa untuk melihat dan menikmati alam sekitar juga, dan keseronokan adalah pendorong kuat yang akan membuatkan anda lebih kerap dan lebih lama berbasikal.
6 Manjakan diri dengan betul
APA? Sebagai seorang profesional, Gilbert mempunyai semua makanan dan pemakanannya dianalisis. Semasa di BMC Racing Team, pakar pemakanannya, Judith Haudum, tahu betapa pentingnya menggunakan protein yang betul pada masa yang sesuai untuk mendapatkan yang terbaik daripada Gilbert dan rakan sepasukannya.
‘Jika kami mahu protein memasuki sistem penunggang dengan cepat, kami akan menggunakan whey kerana ia mudah diserap,’ dedahnya.
‘Walau bagaimanapun, jika mereka mahukan protein yang berterusan untuk pemulihan yang lebih lama, kami akan mencari di tempat lain – protein kasein, contohnya. Ia diserap dengan lebih perlahan, jadi ia bagus bukan sahaja pada waktu siang tetapi juga pada waktu malam apabila penunggang sedang tidur.’
BAGAIMANA? Kita semua tidak boleh mempunyai pakar pemakanan terbaik untuk merancang keperluan pemakanan kita tetapi itu tidak bermakna anda tidak boleh mengatasi apa yang anda sekop ke bawah tekak.
Suplemen protein whey sejurus selepas perjalanan akan membantu pemulihan otot yang cepat – cuba Optimum Nutrition Gold Standard 100% Serbuk Protein Whey (908g untuk £22.49).
Untuk pemulihan semalaman, masukkan sedikit protein kasein sebelum menutup mata, seperti Serbuk Protein Kasein Standard 100% Pemakanan Emas Optimum (450g untuk £19.49, kedua-duanya daripada hollandandbarrett.com).
